Es algo sencillo de aprender pero no todos los conductores lo cumplen. Por autopista o autovía hay que circular por el carril de la derecha siempre que esté libre. El resto de carriles se deben utilizar para realizar un adelantamiento, para facilitar la incorporación de otros usuarios a dicha vía o para que podamos tomar una salida que esté situada a la izquierda.
Multa por circular por el carril izquierdo o central
El Reglamento General de Circulación en su artículo 31 especifica la prohibición de:
“Circular fuera de poblado por un carril distinto al situado más a la derecha, en calzada con más de un carril para el mismo sentido de marcha, entorpeciendo la circulación de otro vehículo que le sigue”. Si el agente de tráfico considera que estamos entorpeciendo la circulación de otros conductores, lo considerará infracción con multa de 200 euros.
El mismo artículo, también indica que, en el caso de que “circular por un carril distinto al situado más a la derecha sin existir circunstancias del tráfico o de la vía que así lo aconsejen”, implica una multa de 80 euros. En este caso el hecho será denunciable si se mantiene durante un largo tramo de vía sin justificación.
En el artículo 32 también se hace referencia pero específicamente para un camión o furgón de masa máxima autorizada superior a 3.500 kilos: "Circular por un carril distinto del situado más a la derecha, en calzada de tres o más carriles para el mismo sentido, entorpeciendo la marcha de otro que le sigue", implica multa de 200 euros.
Según los últimos datos que proporciona el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, el 10,5% de la red de carreteras estaría formada por autopistas, autovías y carreteras multicarril, es decir, vías de gran capacidad. Son un total de 17.377 kilómetros, de los cuales 12.035 pertenecen a la Red de Carreteras del Estado.
Son muchos los conductores que utilizan estas vías a diario y es importante conocer la normativa para evitar riesgos innecesarios. ¿Qué sentido tiene encontrarte un coche circulando por el carril central o el izquierdo cuando el carril de la derecha va vacío? Lo que implica es que el conductor que viene por detrás circulando a mayor velocidad tenga que hacer un cambio de carril que de otro modo sería innecesario.
La norma básica que tenemos que tener presente es que debemos circular por el carril que esté situado más a la derecha, siempre que esté libre, porque así se facilita la fluidez. El resto de carriles (central o izquierdo) los iremos utilizando si así lo exigen las necesidades del tráfico y sólo para adelantar si fuera necesario. Debemos pensar que cuantos más cambios de carril se produzcan, más riesgo de siniestro hay.
Los destellos también están castigados
Y olvídate de dar ráfagas de luz al conductor que circula por el carril izquierdo a una velocidad más lenta que la tuya -siempre que no superes el límite de dicha vía- para pedirle que se cambie de carril, porque también tiene multa. “Utilizar en forma de destellos la luz de carretera y la de cruce para fines distintos a los previstos reglamentariamente” está castigado con 80 euros.
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¿Y si nos encontramos con un vehículo circulando por el carril central o izquierdo de forma incorrecta? El Reglamento de Circulación también especifica que hay que adelantarlo por la izquierda y no por la derecha. Así lo indica el Código de Tráfico y Seguridad Vial (art. 32.1): "En todas las vías objeto de la legislación sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, como normal general, el adelantamiento deberá efectuarse por la izquierda del vehículo que se pretende adelantar". Por tanto, dos consideraciones a tener en cuenta:
•- En vías con varios carriles por sentido, el adelantamiento siempre se tiene que hacer por el lado izquierdo del vehículo que se quiera adelantar. Por este motivo la regla general es circular siempre que se pueda por el carril que está más a la derecha y así facilitar la circulación a los vehículos que circulen a mayor velocidad y quieran adelantarte.
•- Como excepción se podrá realizar el adelantamiento por la derecha, siempre que haya espacio suficiente, cuando el conductor del vehículo al que se pretende adelantar esté indicando claramente su propósito de cambiar de dirección a la izquierda o parar en ese lado.
Néstor Abarca nos explica en este artículo en qué casos se puede adelantar por la derecha.
Como bien nos aconseja nuestro compañero Juan Carlos Grande en el vídeo, “lo de viajar por el carril de la izquierda lo dejamos para Gran Bretaña”.
En este otro enlace te explico cómo realizar los adelantamientos con seguridad tanto en autopistas como en carreteras secundarias.
Habéis circulado alguna vez por la N-VI, por los alrededores de La Bañeza? El carril derecho está todo bacheado por el continuo paso de camiones y la mala calidad del firme, en cambio el izquierdo está bastante mejor. Queda la duda si pagar una posible multa o machacar las suspensiones e ir mas lento