Continental Flying Spur: Su distinguida señoría

Bentley Continental Flying Spur: Su distinguida señoría

Con la llegada de la versión de cuatro puertas del Continental se consolida la era moderna de Bentley, en esta berlina de gran lujo plagada del encanto y la exclusividad británica de antaño. Todo ello aderezado con la mejor tecnología germana del Grupo Volkswagen, que le otorga una cualidades dinámicas de primer orden, acompañada de una magnífica calidad de terminación

Exclusivo como un Rolls Royce o un Maybach, nuestro protagonista se asemeja a éstos al representar el máximo exponente del lujo y la distinción dentro de la industria del automóvil. Además y gracias a su elaboración casi artesanal ha permitido mantener a todos ellos un nivel de refinamiento único y una calidad suprema. Sin embargo, se desmarca de éstos, gracias a la jugada estratégica que ha llevado a cabo Bentley. En este sentido, la marca británica encuadrada dentro del mayor fabricante de Europa ha sabido posicionar a su berlina en un hueco del mercado donde no había nadie. Es decir, por encima de la mayoría de las versiones más altas de los A8 de Audi, la Serie 7 de BMW o la clase S de Mercedes-Benz, cuyos precios no ascienden más allá de los 150.00 euros e inmediatamente en un escalón inferior de los suntuosos Maybach 57 y 62 y Rolls Royce Phantom, cuyo desembolso supera con creces la barrera de los 200.000 euros. Bienvenido Alcántara/Fotos: Álvaro Jiménez

Tracción: Total con diferencial central Caja de cambios: Automática secuencial de seis velocidades Rel. final del cambio (des. km/h a 1.000 rpm) 1ª.4,17:1 (8,7 km/h) 2ª.2,34:1 (15,5 km/h) 3ª.1,52:1 (23,9 km/h) 4ª.1,14:1 (31,8 km/h 5ª.0,87:1 (41,7 km/h) 6ª.0,69:1 (52,6 km/h) Grupo final: 3,31 Embrague: Hidráulico con convertidor de par

Tipo: De cremallera con asistencia eléctrica Díametro de giro: 11,8 m

193.828,40 euros