Citroën C6 2.7 V6 HDI
El C6 corona la gama más amplia y más completa de la historia de Citroën, que se extiende desde el C1 hasta el C8. Esta nueva berlina se inscribe, por su porte, por su diseño y por sus prestaciones, en el mundo del lujo automovilístico, un mundo en el que el estilo único e intemporal de los grandes Citroën -DS, CX, SM - así como sus tecnologías innovadoras han dado a la marca un prestigio mundial.
El C6 posee la elegancia, refinamiento y standing propios de su segmento, unos valores que se unen a las características esenciales de los vehículos Citroën: tecnología de vanguardia y motorizaciones al servicio del placer de conducir.
Por su estilo fluido y dinámico el C6 destaca desde el primer vistazo. Su silueta recuerda, según el ángulo, a un coupé elegante o a una limusina de alto standing. Todo ello aderezado por la presencia de un motor diesel 2.7 V6 HDI, el más potente de los desarrollados por Citroën, que ofrece un elevado grado de refinamiento a la vez que unas prestaciones de primer nivel, gracias a sus 208 CV de potencia. TEXTO Y FOTOS : N. R.
Suscríbete a la newsletter
Si quieres estar al día de nuestras noticias, tienes que tener una cuenta en coches.net.
Diseño exterior En la parte delantera, el Citroën C6 afirma su identidad gracias a una ancha calandra, que integra chevrones cromados, los cuales se alargan hasta los proyectores verticales. Estos últimos remontan sobre las aletas y sobre el ancho capó nervado para darle un aspecto audaz.
Las ventanillas se unen con el contorno del arco del techo, que cae hacia los montantes traseros, creando una línea de coupé. Esta referencia estilística se refuerza por la presencia de puertas sin marco exterior. La parte trasera se sale de lo convencional. La luneta se distingue por su forma cóncava, mientras que el maletero, que integra los pilotos traseros, remata la silueta del vehículo. Un alerón móvil reafirma uno de los valores fundamentales de la marca: la aerodinámica.
Leo mi comentario y solo deseo añadir, que el maletero de mi C6, es pequeño y con otro diseño debiera disponer de un mayor maletero, lo digo para los que piensen en este coche. En el consumo añadir, que se comparen los consumos de este cohe con los meredes modernos, gama 280 CDI , caja E, y con BMW de la serie 5 moderna, que estan a años luz (mucho menor consumo) del C6. Tambien añadir que el otor de mi coche es un poco "muerto" y no tiene lavivacidad quedebiera tener.