Jaguar XK: El deportivo del futuro
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Jaguar XK: El deportivo del futuro

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1 opinión

Jaguar acaba de desvelar los secretos y detalles de una de sus máximas apuestas para el futuro: el nuevo XK.

El vehículo de la marca del felino sigue manteniendo la esencia deportiva de su antecesor. Estéticamente, este nuevo XK es mucho más bello. Las líneas son aerodinámicas, modernas y parecen esculpidas por el cincel de un escultor. Su aspecto es asimismo más agresivo, deportivo y musculoso que el anterior XK. Sus proporciones son las típicas de un coupé clásico, con un parabrisas muy inclinado, un capó largo y unas grandes llantas en unos impresionantes neumáticos que forman un conjunto armónico con los espectaculares pasos de rueda. Otros detalles destacados en el exterior los encontramos en la rejilla delantera, la cual tiene forma ovalada, así como las formas envolventes de los faros delanteros y traseros.

En el habitáculo interior, el lujo y la calidad toman protagonismo. Se combinan la tradicional artesanía de Jaguar con materiales de nueva utilización, como son la piel pespunteada en contraste con los diferentes acabados metálicos. La ergonomía tanto de los asientos delanteros como traseros va encaminada a asegurar la comodidad de todos los ocupantes (cuatro pasajeros según los datos de Jaguar). No obstante, en el diseño de estos asientos se deja notar la naturaleza deportiva del vehículo.

Tecnología de vanguardia

La modernidad también se refleja en otros aspectos como el sistema de llave inteligente de Jaguar. Éste nos permite arrancar el vehículo sin introducir la llave en la típica ranura, presionando únicamente el botón Start/Stop. Para acceder al interior del vehículo sólo hace falta tener la llave inteligente cerca de nosotros, en el bolsillo, mochila o bolso.

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Prestaciones brutales

El equipamiento no tiene desperdicio. En él parece haber una lucha desesperada por la seguridad a todos los niveles. Por ello, se incluyen de serie el Sistema de Control de Tracción (TCS), el nuevo Control Dinámico de Estabilidad TRAC DSC, el Sistema de Control de la Presión de Neumáticos y el reposacabezas dinámico Protec.

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Antonio Armengod

Deseo tener mas informacion. Estoy interesado porque tiene 4 plazas. tengo un XKR . Y detras no caben personas mayores, solo nios.