SSangyong Kyron: Más robusto y eficaz

SsangYong Kyron: Más robusto y eficaz

Presenta un diseño elegante, un interior muy futurista y ordenado en todos los detalles, unido a una mecánica más potente y tecnológicamente más avanzada. El Kyron probado por Coches.net monta el motor más potente de la gama, el 2.7 XDI, de 165 CV que también están disponibles en el Rexton II o el Rodius.

Su diseño ha mejorado claramente. Aunque su tamaño no se ha modificado, en relación con su antecesor, mantiene una longitud de 4.660 mm y una anchura de 1.880 mm. Un vehículo bastante atractivo, por tanto, en diseño, habitabilidad y, sobre todo, en precio.

Texto y fotos: Narcís Reixach

Diseño exterior Su diseño ha mejorado claramente. Aunque su tamaño no se ha modificado, en relación con su antecesor, mantiene una longitud de 4.660 mm y una anchura de 1.880 mm. En el frontal nos encontramos unas formas atléticas pero elegantes, con una parrilla de radiador de triple línea cromada. Las líneas del capó se han eliminado para reforzar la imagen de elegancia. Los faros y antinieblas delanteros cambian su forma que ahora es más horizontal consiguiendo un conjunto realmente armónico.

Completan el frontal una amplia rejilla de aireación que acentúa el carácter deportivo del vehículo y el parachoques en dos tonos que le proporciona un aspecto SUV y transmite sensación de estabilidad. Las suaves líneas de los costados aportan una imagen aerodinámica y deportiva. Las llantas son de aleación de 18'' y monta neumáticos 255/60.

El diseño moderno y proporcionado de la parte trasera es bastante dinámico. Los faros traseros son ahora anchos y horizontales, la luneta trasera más amplia mejora la visibilidad trasera. Monta un alerón de una sola pieza de color negro con la tercera luz de freno integrada en su parte superior, similar al diseño que podemos encontrar en los TT de lujo.