Si estás en proceso de comprar un silla de coche para niño o pronto tienes que empezar a buscar una es importante conocer las normativas de homologación, qué normativa es la permitida y qué sillas o sistemas de retención infantil (SRI) puedes o no comprar. A partir de septiembre se produce un cambio importante: solo podrán venderse sillas de coche para niños homologados con la normativa i-size.
¿Qué normativa de SRI es la más moderna?
La normativa de homologación más actual es la ECE R129 i-Size, en vigor desde el año 2013. Actualmente sillas homologadas con esta norma europea conviven con otra anterior que es la ECE R44/04, aunque no por mucho tiempo. Desde el 1 de septiembre ya no podrán venderse sillas de coche para niños homologadas con la normativa ECE R44/04.
Desde el Real Automóvil Club de España (RACE) siempre recomiendan elegir la silla homologada según la normativa más reciente porque es la que cumple más requisitos de seguridad, es decir, la norma i-Size.
¿Se siguen homologando sillas R44/04?
No, desde el 1 de enero de 2018 la norma R44/04 ha sido totalmente sustituida por la R129. Desde dicha fecha ningún fabricante puede homologar nuevas sillas bajo la R44.
¿En las tiendas se venden sillas R44/04?
Sí se venden sillas de coche para niño homologadas bajo la normativa R44/04 y son totalmente legales. Pero, ¡atención!, sólo estará permitido comercializar dichos SRI hasta el 1 de septiembre de 2024. A partir de dicha fecha solo se podrán vender sillas de coche R129 i-Size. Por tanto, desde el 1 de septiembre de 2024 la normativa de homologación R129 sustituirá de forma definitiva a la anterior R44/04.
¿Hasta cuándo se pueden usar sillas R44/04?
A pesar de que el 1 de septiembre de 2024 ya no se puedan vender sillas R44/04, sí estará permitido su uso con posterioridad. Según la Asociación Española para la Seguridad Vial Infantil (AESVi) mantienen la legalidad y afirman que son seguras para los menores, aunque como hemos comentado al inicio siempre es preferible optar por la normativa más actual.
¿Se pueden utilizar sillas de coche con normativas más antiguas?
En relación a los SRI homologados según la normativa R44/03, no se permite su venta pero sí su uso, aunque AESVi no las recomienda porque incumplen las condiciones mínimas de seguridad consideradas indispensables.
En cuanto a los SRI con normativas R44/02 y R44/01, están totalmente retirados del mercado y su uso no está permitido.
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¿Se pueden importar sillas R44/04?
Desde el 1 de septiembre de 2024 tampoco estará permitida la importación de sillas de auto homologadas bajo la normativa ECE R44.
¿Por qué son mejores las sillas de coche i-Size?
La norma ECE R129 i-Size ya está presente en la mayoría de los sistemas de retención infantil a la venta en Europa. En vigor desde el año 2013, ofrece una mayor seguridad de protección. ¿Qué razones hay detrás? Los SRI están sometidos a pruebas más exigentes, permite su uso en combinación con los sistemas de fijación y anclaje del vehículo y extiende el uso del sentido inverso a la marcha, lo que reduce el riesgo de lesiones en los bebés. Estas son las diferencias entre la R129 i-Size y la R44/04:
Obligatoriedad de usar el SRI a contramarcha hasta como mínimo 15 meses de edad.
Se incluye el test de impacto lateral.
Se clasifican las sillas por tallas (no por peso).
Se usan nuevos dummies y criterios de medición en las pruebas de impacto.
Mayor compatibilidad con los automóviles.
Se incluyen Isofix para los SRI integrales/universales.
No usar SRI: multa de 200 €
Recordamos que la normativa obliga a utilizar correctamente un SRI a todos los niños con una altura igual o inferior a 1,35 metros teniendo que estar este sistema de retención homologado según su peso o altura. La responsabilidad es del conductor y en caso de incumplir esta norma la multa es de 200 euros y cuatro puntos menos en el carnet de conducir –esto último sólo si el conductor es el responsable del menor-.
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Es comprensible que sea de norma actual a partir de septiembre el uso de las i-Size pues su nivel de seguridad para los más pequeños beneficia a los mismos. Gracias por el artículo, cochesnet 💖