Renault ha renovado la gama de sus monovolúmenes familiares Espace/Gran Espace con algunas modificaciones externas y en el habitáculo y la incorporación de un nuevo motor diesel dCi de 2.0 litros y 175 CV.
Jesús Martínez Molinero, responsable de la gama de Espace en la firma del rombo, concretó las novedades externas en los nuevo aros delanteros que ahora incorporan sistema de alumbrado bi xenon con ajuste de giro en las curvas que producen un 90% de iluminación más que en la generación anterior.
Se añade también como equipamiento el radar de aproximación delantero y trasero, las nuevas llantas, los pilotos de la parte de atrás y filtro de partículas de regeneración periódica .
El nuevo motor, asociado a una caja manual de seis velocidades, es fruto de la alianza Renault-Nissan, cuenta con una tecnología de inyección directa por conducto común de última generación y entrega el 90% de su par motor entre las 1.500 y 3.500 revoluciones.
Este motor, para cuya producción se han invertido 500 millones de euros, se incorporará en breve a las gamas de las berlinas Laguna (sedán) y Laguna Grand Tour (familiar).
Asimismo, en breve, el motor 2.2 dCi de la gama Espace será sustituido por otro 2.0 dCi, pero con potencia de 150 CV, que ya se comercializa en las gamas Megane y Laguna.
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La nueva gama Espace/Gran Espace se comercializará a partir de abril, con una horquilla de precios entre 27.600 y 49.800 euros y un objetivo de ventas hasta final de este año de 5.000 unidades.
Las previsiones de Renault con esta gama apunta a un 65% de ventas de la carrocería normal Espace y un 35% de la alargada o Gran Espace y a un 85% de las unidades con motor diesel.
La gama Espace/Gran Espace queda configurada a partir de ahora con seis motorizaciones (tres de gasolina y otras tres diesel) y cinco niveles de equipamiento.
Agencias
