Salón del Automóvil de Los Ángeles 2012: Avanzadilla de Detroit

Detroit sigue siendo el epicentro de la industria americana y el Salón que allí se celebra la primera semana de año se mantiene como el gran referente de la industria pero los Estados Unidos son un país muy grande y en los últimos años, otros salones han captado también la atención de las grandes marcas que los aprovechan para presentar sus novedades ya sean mundiales o para el mercado americano. El de Los Ángeles es, junto a los de Nueva York y Chicago, uno de esos salones que intentan competir con el de Detroit y el californiano lo intenta, además, "a traición", programándose poco antes que el de Detroit para así captar novedades y quitárselas al de Motown. En esta edición, además, las marcas europeas han respondido y muchas de ellas han aprovechado la muestra para presentar novedades absolutas como el Porsche Cayman, la versión R-S del Jaguar XF, el Beetle descapotable de Volkswagen o el Fiat 500L Trekking, este dentro de la ambiciosa estrategia de introducción de la gama 500 en el mercado yankee. Además, hemos visto curiosos concept cars, novedades exclusivas para el mercado americano y pequeños utilitarios eléctricos, como el Chevrolet Spark EV. La gran novedad, sin embargo, ha sido el Toyota RAV4. La cuarta generación de este nuevo SUV compacto se ha presentado en su versión americana pero ello no ha impedido que tengamos ya disponible la información sobre las versiones que llegarán a Europa y las fotos de las mismas que encontraréis, como no, en este especial.

"Bentley pertenece a la pista de carreras". En respuesta al claro mensaje de sus clientes, la marca británica ha preparado el Continental GT3 Concept Racecar. Este nueva edición del Continental GT, convertido ahora en un automóvil de competición, supone el regreso de Bentley Motors a los circuitos.

Tomando como base el Continental GT Speed, un equipo específico continúa trabajando en las instalaciones de la compañía en Crewe (Gran Bretaña) sobre el desarrollo de su modelo de carreras. Contando con el expreso apoyo de la Federación Internacional de Automovilismo, el retorno de Bentley a los circuitos está previsto para finales de 2013. Ver noticia Ver fotos

El pequeño cupé detres puertas representa la forma de ver el futuro de la movilidad urbana vista por la marca BMW. El i3 Concept Coupé, que se llevará a la producción en serie, mide 3.964 mm de longitud, 1.768 de ancho y 1.555 de alto, con una distancia entre ejes de 2.570 mm. Emplea el lenguaje de diseño especialmente desarrollado para los modelos de la gama BMW i. Muestra de ello es su aspecto futurista avanzándose a los estándares que marcan la tendencia hoy en día. Al igual que el BMW i3 Concept, el Coupé también está propulsado por un motor eléctrico, desarrollado por BMW Group, que ofrece el equivalente a unos 170 CV con un par máximo de 250 Nm. Entrega la potencia al eje trasero mediante una transmisión de una sola velocidad. Ver noticia Ver fotos

El urbano Chevrolet Spark, ya tiene versión eléctrica. El verano que viene llegará a los concesionarios norteaméricanos y más adelante se espera que llegue a otros continentes, aunque no se ha especificado a qué países. El precio de partida en USA es de 25.000 dólares(19.000 euros). Se trata de un urbano que uniendo sus dos motores (el eléctrico y el de combustión) suma 130 CV de potencia y ofrece un par de 542 Nm. Su dato de aceleración de 0 a 100 km es de menos de 8 segundos. Utiliza una batería de iones de litio de 20 KWh que se carga mediante un dispositivo rápido que viene con el coche, en 20 minutos (al 80 por ciento). Es compatible con tomas de DC, AC 240 voltios y AC 120 voltios. Con la toma de 240 voltios se recarga en siete horas. Ver noticia Ver fotos

Fiat presentará en el Salón de Los Ángeles (a principios de diciembre) la versión eléctrica del Fiat 500 que, en principio, se pondrá a la venta sólo en el estado de California durante el año 2013. voltios. Con la toma de 240 voltios se recarga en siete horas. El coche dispone de un motor eléctrico de 100 CV alimentado por unas baterías de iones de litio que deben proporcionarle una autonomía entre recargas de entre 120 y 150 kilómetros. La recarga se realiza mediante una toma situada en el mismo lugar que ocupa el depósito de gasolina en los 500 normales. Fiat pretende que este 500e sea la locomotora de imagen necesaria para que las ventas del 500, en su reciente introducción en Estados Unidos, arranquen de una vez. Ver noticia Ver fotos

El Fiat 500L Trekking presentado en el Salón de Los Ángeles 2012 trae un aire más campero al pequeño monovolumen derivado del Fiat 500. Las virtudes que ya atesora el 500L en términos de habitabilidad y polivalencia se ven incrementadas con una mejor adaptación a nuestras excursiones lejos de la urbe.

En realidad, estas modificaciones no alteran la conducción. No nos dejemos confundir por su apellido: a diferencia del Panda Trekking, que sí es un verdadero 4x4, el 500L Trekking mantiene el sistema de tracción delantera de la versión original. A cambio, la mayor alegría nos la ofrece su motor de gasolina 1.4 MultiAir Turbo de 160 CV. Ver noticia Ver fotos

Jaguar ha decidido acentuar su deportividad y atacar un público distinto del habitual. Empezó con el volcánico XKR-S que probamos en Coches.net hace unos meses, continuó con el nuevo e interesante F-Type descapotable y ahora, en el Salón de Los Angeles, presenta una evolución extrema de su berlina deportiva XF, el XFR-S, un coche nacido para plantar cara al BMW M5, al Mercedes E63 AMG y a un futuro Audi RS6, si llega a fabricarse. Esta berlina superdeportiva dispone del habitual motor de 5 litros de la marca en la misma configuración que se monta en el XKR-S, es decir, con 550 CV. La comercalización se iniciará en el primer trimestre de 2013 y el precio es mera especulación, pero sobre unos 140.000 euros... 20.000 más que un M5. Ver noticia Ver fotos

Jeep eleva a la máxima expresión la figura del Wrangler con la nueva versión Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition. Como bien indica su nombre, hace ya diez años que la marca lanzaba la primera edición Rubicon en 2003, una versión mejorada con el claro objetivo de ser imbatible en la montaña. Está edición estará disponible tanto para el dos puertas como para el cuatro (Wrangler Unlimited), se basa en el actual Rubicon y aporta nuevas características exclusivas que lo harán aún más efectivo fuera del asfalto. En principio solo estará disponible para el mercado americano, aunque no está descartado al 100% que pueda llegar a europa. Ver noticia Ver fotos

La renovación del mítico Mercedes-Benz Clase G podría estar cerca, después de que la marca alemana haya presentado en el Salón de los Ángeles el Ener-G-Force. Este prototipo "invoca los genes del icónico Clase G. Moderno y fresco, da una pista sobre el comienzo de un nuevo estilo de diseño en Mercedes-Benz", según palabras de Gorden Wagener, director de diseño de Mercedes-Benz. El Ener-G-Force es en realidad un concept que muestra cómo podría ser un futuro coche de policía, capaz de cubrir un servicio de emergencia en cualquier parte del mundo, en cualquier terreno y con toda seguridad. Ver noticia Ver fotos

El SLS AMG es uno de los superdeportivos del momento. Su espectacular carrocería con puertas en alas de gaviota (homenaje al majestuoso 300 SL de 1954), su tremendo motor AMG de 6,3 litros y 571 o 591 CV en función de si elegimos la variante normal o la GT y un precio por encima de los 220.000 euros le proporcionan una exclusividad a prueba de bombas. Pero ya se sabe; siempre hay quién no se conforma con eso y exige algo más.

Para ese tipo de clientes que no pueden soportar que su SLS sea idéntico al de sus compañeros de aparcamiento en el club de golf o en la ciudad deportiva de cualquier club de fútbol de primer nivel, la marca alemana acaba de lanzar la quinta versión de un Black Series, realizada esta vez sobre su buque insignia. Ver noticia Ver fotos

Con motivo del Salón del Automóvil de Los Ángeles, la marca alemana Porsche celebra el estreno mundial de la tercera generación del Cayman. El nuevo biplaza es más bajo, más largo, más rápido, más ligero, más potente y más eficiente que el modelo actual. El nuevo Porsche Cayman es 30 kilos más ligero que su predecesor y consume en torno a un 15% menos de combustible a los 100 km. Se lanzará en dos versiones: Cayman y Cayman S. El primero monta un motor bóxer de seis cilindros y 2,7 litros que desarrolla una potencia de 275 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,4 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 266 km/h. Homologa un consumo medio entre los 7,7 y los 8,2 l/100 km dependiendo de la transmisión que se monte. Por su parte, el Cayman S aporta el motor 3.4 de 325 CV. Ver noticia Ver fotos

El pionero de los SUV compactos -que es cada día menos SUV y cada día menos compacto- se renueva por completo. Toyota ha presentado en el Salón de Los Ángeles la cuarta generación del RAV4 que, como otros SUV de renombre últimamente, se presentan primero para Estados Unidos y llegan después a Europa. El nuevo RAV4 es un coche más grande que su antecesor. un propulsor de dos litros de gasolina y 150 CV y un 2.2 diésel de la misma potencia. La gran novedad es que la marca anuncia un 2.0 diésel de 120 CV para ofrecer un precio más competitivo en su oferta de gasoil. El RAV4 europeo se presentará en el Salón de Ginebra y se pondrá a la venta antes del verano en nuestro mercado. Ver noticia Ver fotos

En relación con el Beetle cabrio anterior mide 152 mm más de largo (4.278 en total) y 84 mm más de ancho (1.808 mm sin retrovisor exterior). Se ha reducido la altura del techo en 29 mm (1.473 mm de altura total). Se ha ganado espacio en las plazas traseras, 12 mm más y el maletero tiene una capacidad de 225 litros. Está disponible con cinco opciones mecánicas. En gasolina la versión de acceso a la gama es el 1.2 TSI de 105 CV, le sigue el 1.4 TSI de 160 CV y mientras que en lo más alto se sitúa el 2.0 TSI de 200 CV. En diesel las opciones pasan por el 1.6 TDI de 105 CV y el 2.0 TDI de 140 CV. El nuevo Volkswagen Beetle hace su estreno mundial estos días en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. Volkswagen podría aceptar pedidos ya en Alemania pero el modelo no llegará a los concesionarios no llegará hasta marzo de 2013. Ver noticia Ver fotos

Volkswagen lleva al Salón de Los Ángeles un modelo que ya fue presentado en el Salón de Detroit 2012, el Volkswagen Jetta Hybrid con el que pretende cuajar entre un segmento medio-alto exigente en confort pero no malgastador. Viajar en una berlina confortable como el Jetta pero gastando solo 4,2 l/100 km será posible a partir de abril de 2013, fecha en que llegará al mercado europeo. El motor eléctrico que lleva complementando al de combustión tiene una finalidad ahorradora, en ningún caso, se pretende ofrecer una alternativa eléctrica. De hecho la autonomía del Jetta Hybrid en modo totalmente eléctrico es tan solo de 2 kilómetros. Junto con el motor eléctrico de 20 KW, el Jetta hybrid, alberga un motor de combustión de 4 cilindros 1.4 TSI de 150 CV. Ver noticia Ver fotos

Pero además de las novedades comerciales, el Salón de los Ángeles reunió otros prototipos y modelos -no destinados al mercado español- que merecen estar en este resumen. En el salón californiano se puden ver: el Acura RLX, el Chrysler Town & Countrys, el Dodge Charger Daytona R/T, el Ford Fiesta Sedan, el Ford Fiesta ST, el Honda Civic 2013, el Hyundai Santa Fe 7 plazas, el Kia Forte, el Kia Sorento, el Smart Concept Jeremy Scott y el Subaru Forester. Ver otras novedades Ver fotos