Salón del Automóvil de Madrid: Madrid abre un Salón bajo mínimos
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Salón del Automóvil de Madrid: Madrid abre un Salón bajo mínimos

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Salón del Automóvil de Madrid 2012
Salón del Automóvil de Madrid 2012

El Salón del Automóvil de Madrid abre sus puertas este viernes, hasta el 3 de Junio. Tras el anuncio de varias marcas de no acudir a la muestra, la organización ha decidido finalmente seguir adelante con la celebración del Salón. Para compensar la ausencia de algunos fabricantes se han potenciado otras actividades como la muestra de superdeportivos y un área dedicada a vehículos customizados.

Los organizadores han anunciado varias presentaciones de modelos nuevos y prototipos. Mercedes desembarcará con el nuevo Clase A -un modelo que ha transformado totalmente su imagen- y el Concept Style Coupé.

El BMW Serie 6 Gran Coupé y el Volvo V40 son otras dos novedades de interés. El serie 6 Gran Coupé, es el primero de la marca con carrocería cupé y cuatro puertas; y el primero de su segmento en ofrecer 4+1 plazas.

El modelo sueco, el Volvo V40, es un nuevo compacto que entra a batallar con modelos tan populares como el VW Golf o el Audi A3. Reúne medidas contenidas, alto equipamiento y confort a bordo, y su presencia en Madrid, no debe ser pasada por alto por los numerosos seguidores de los coches compactos.

Más alicientes de este Salón serán la presentación del Isuzu DMax y el Infiniti M35h. El pick up ha sido renovado con nuevo formato y nuevas motorizaciones. El modelo de Infiniti, en cambio, es un híbrido de lujo.

Algunos de los últimos urbanos y más sugerentes como el Mini Roadster o el Smart Fortwo también se darán cita en Madrid.

Actividades El salón ha organizado también varias zonas de actividades para los visitantes. Habrá boxes, circuitos de scooters, pistas de pruebas para adultos y otras para niños, con lo cual la Feria ofrece también distracciones para el público infantil.

También habrá concentraciones de clubs de vehículos, entre ellas, una reunión de automovilistas de Volvo. La muestra de superdeportivos permitirá al público adentrarse en las series limitadas de marcas históricas como Ferrari, Lamborghini, Maserati, Aston Martin, Jaguar, Lotus y será una ocasión para contemplar coches como el Ferrari Enzo, Pagani Zonda o el Pegaso Z102.

El Salón del Automóvil de Madrid se celebra cada dos años ya que se alterna con el de Barcelona. En 2010 se decidió realizar una exposición más reducida y enfocada a coches híbridos, eléctricos y de combustible alternativo que se llamó Salón Internacional del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible. Este año, sin embargo, el certamen ha vuelto a su temática y formato original, aunque contará con la presencia de menos marcas que en otras ediciones.

Salón Internacional del Automóvil de Madrid

Lugar Feria de Madrid Avenida del Partenón, 28042 Madrid Junto al Parque Juan Carlos I Metro Línea 8-Estación Campo de las Naciones

Horario 25 de mayo de 14:00h a 21:00h 26 de mayo - 3 de junio de 11:00h a 21:00h 29 de mayo: Entrada gratuita Precio 5 euros (gratis para menores de 12 años)

Actividades al público general Pistas Dinámicas Pruebas de Vehículos en Boxes Circuitos de Seguridad Vial Competiciones Cursos de Conducción Área Infantil Ladies Corner Sorteos Bloggers Lounge: Una zona exclusiva para bloggers y expertos en Social Media

BMW ActiveHybrid 3
BMW ActiveHybrid 3

BMW ActiveHybrid 3 - M Performance - Serie 3 - Serie 6 Gran Coupé - X6

BMW ActiveHybrid 3

En otoño de 2012 se añadirá un nuevo modelo a la gama Serie 3. Se trata del ActiveHybrid 3, la primera berlina compacta del segmento premium plenamente híbrida. La combinación del motor de gasolina de 306 CV con el cambio automático de ocho marchas y el motor eléctrico de 54 CV, es capaz de reducir el consumo medio hasta los 6,4 l/100 km, lo que supone una reducción aproximada de un 12,5% respecto a otras berlinas con motor convencional y potencia similar.

Leer BMW ActiveHybrid 3

BMW M Performance

La división deportiva de BMW ha desarrollado el motor diesel más potente jamás montado en un modelo de la marca, y no solo eso, porque además es su primer motor con tres turbocompresores. Se trata de un nuevo seis cilindros en línea de 2.993 cc. Un motor que desarrolla 381 CV y un par máximo de 740 Nm a partir de 2.000 rpm. La nueva gama de modelos M Performance estará constituida por el BMW M550d xDrive tanto en versión sedán como familiar, el BMW X5 M50d y el BMW X6 M50d. Leer BMW M Performance

BMW Serie 3

La sexta generación crece en tamaño, pero también crecen las cualidades dinámicas y el confort a bordo. Toda la gama mecánica está compuesta por propulsores con tecnología BMW TwinPower Turbo, con potencias desde 116 CV hasta 306 CV, combinables con la caja de cambios automática de ocho velocidades, con el selector de reglaje con modo Eco Pro y función Start Stop de serie. Leer BMW Serie 3

BMW Serie 6 Grand Coupé

BMW expondrá en el Salón de Madrid el Serie 6 Gran Coupé, el primer coche de la marca con carrocería cupé y cuatro puertas, destinado a competir con los Audi A7 Sportback, Mercedes-Benz CLS y Porsche Panamera, principalmente. La familia de propulsores está compuesta por tres: dos de gasolina de 320 y 450 CV, y un diesel con 313 CV. Leer BMW Serie 6 Grand Coupé

BMW X6

Tres años después de su lanzamiento, el BMW X6 cambia ligeramente su aspecto exterior con pequeños retoques para un coche que sigue siendo un referente en el segmento de los SUV de alto lujo. La gama de motores no varía. Tan sólo se introduce un nuevo propulsor diésel de 6 cilindros en línea que da 381 CV para la versión X6 M50d. Leer BMW X6

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INFINITI EX - FX - G37 Cabrio - M35h

Infiniti EX

El equipamiento del Infiniti EX crece de cara al verano con la incorporación de diversos elementos y dispositivos que amplían los listados de todas las versiones. Sistema de navegación y entretenimiento, techo solar eléctrico, pintura Malbec Black, acabado metalizado Scratch Shield, o llantas de 19 pulgadas son sólo algunas de las novedades que recibe el crossover cupé. Leer Infiniti EX

Infiniti FX

Infiniti ha presentado cambios en su gama FX para 2012. Los cambios básicos son en el diseño del frontal -parachoques y parrilla- inspirado en el concept Infiniti Essence . Este nuevo diseño también lo ha incorporado el Infiniti FX Vettel. Presenta nuevos formatos de llantas y nuevos colores para la carrocería. La Gama FX, con tracción a las cuatro ruedas, puede montar tres tipos de motores: el 3.0 diésel (238 CV) y los de gasolina V6 3.7 (320 CV) y V8 5.0 litros (390 CV). Leer Infiniti FX

Infiniti G37 Cabrio

El G37 Cabrio es garantía de satisfacción por su sedoso propulsor de gasolina, de 320 CV, asociado a un cambio manual de seis velocidades o automático de siete con levas fijas tras el volante. Redondean el producto unas amplias plazas traseras y un equipamiento altamente tecnificado pero con el toque lujoso que precisa un vehículo de sus características. Tiene el sello de la marca: exclusividad, prestaciones, confort , elegancia y diseño distintivo. Leer Infiniti G37 Cabrio

Infiniti M35h

Esta berlina de lujo es la primera de la marca japonesa en utilizar la tecnología híbrida, que combina un motor de gasolina y un motor eléctrico. Y lo hace de forma espectacular, ya que la potencia final que se obtiene (364 CV), las prestaciones (5,5 segundos de 0 a 100 km/h) y el gasto de combustible (7 l/100 km. de consumo combinado) lo convierten en uno de los híbridos más deportivos y eficientes del mercado. Leer Infiniti M35h

Isuzu D-Max

Llega una nueva generación del Isuzu D-Max. La marca presenta un modelo totalmente nuevo con un motor diésel 2.5 litros biturbo, 163 CV y un par de 400 Nm entre 1.400 y 2.000 rpm. Además del motor, el chasis y la caja de cambios son nuevos. Incorpora sistemas de seguridad activa y pasiva mejorados. El motor ISUZU consigue disminuir las emisiones de CO2 por debajo de 200 g/km, con las consiguientes ventajas fiscales en la matriculación. Leer Isuzu D-Max

MERCEDES-BENZ Clase A - E 300 BluTec Hybrid - Concept Style Coupé - SL

Mercedes-Benz Clase A

El nuevo Clase A es un vehículo totalmente nuevo en términos de producción y planteamiento, dejando de lado la figura de monovolumen urbano para adoptar la de un atractivo hatchback. A primera vista expresa dinamismo y un diseño bien cuidado, con una sección delantera larga y deportiva. El frontal, responde a la filosofía que ha adquirido Mercedes-Benz en sus últimos modelos, proporcionando al nuevo Clase A una mirada enérgica y agresiva. Leer Mercedes-Benz Clase A

Mercedes-Benz Clase E 300 BlueTec Hybrid

Se trata del primer híbrido con motor diésel del segmento E. Comparte motor con el E 250 CDI, propulsor que en este caso colabora con un motor eléctrico de 20 kW. El consumo medio de combustible del nuevo Mercedes-Benz es de sólo 4,2 l/100 km mientras que su nivel de emisiones de CO2 es de 109 g/km de CO2, cifras bien poco usuales para una berlina cercana a los cinco metros de longitud. Y todo ello manteniendo el mismo grado de suavidad de funcionamiento y de dinamismo al que nos tiene acostumbrados el vehículo alemán. Leer Mercedes-Benz Clase E 300 BlueTec Hybrid

Mercedes-Benz Concept Style Coupé

Su nombre lo dice todo, o casi: Concept Style Coupé, tres palabras que resumen la esencia del nuevo vehículo concepto de la marca de la estrella que fue presentado en el Salón del Automóvil de Pekín. El Concept Style Coupé es el anticipo de la nueva generación de deportivos del fabricante alemán. Mide 4,63 metros de largo, 1,89 m de ancho y 1,40 m del alto, así que es algo más grande que, por ejemplo, un Clase C. Leer Mercedes-Benz Concept Style Coupé

Mercedes-Benz SL

El Mercedes SL es un roadster de lujo que estrena carrocería de aluminio además de otras novedades, como el nuevo limpia-lavaparabrisas adaptativo MAGIC VISION CONTROL y el sistema Frontbass, un sistema que proporciona una acústica digna de un auditorio incluso con el techo descubierto. La carrocería del nuevo SL llega a ser 110 kg más ligera que la del modelo precedente. Mercedes ha aprovechado el espacio libre en las estructuras huecas de aluminio para acoplar todos los elementos del coche. Leer Mercedes-Benz SL

MINI Baker Street - Coupé - Roadster

Mini Baker Street, Bayswater y Cabrio Highgate

Mini presenta en Madrid, después de haberse visto en el Salón de Ginebra, tres nuevos modelos de edición limitada que se distinguen por sus expresivos rasgos de diseño y por disponer de equipamiento único. Baker Street, con un estilo más juvenil; Bayswater, que acentúa la agilidad y maniobrabilidad de Mini; Cabrio Highgate, con detalles de diseño exclusivos. Leer Mini Baker Street, Bayswater y Cabrio Highgate

Mini Coupé

El Coupé, una de las últimas novedades incorporadas a la gama Mini, tiene como obejtivo básicamente atraer al mundo Mini nuevos clientes que buscan diferenciarse o quieren algo distinto. Principalmente gente extrovertida, parejas sin niños o solteros. Y por otro, ofrecer a los incondicionales de Mini un nuevo formato. Las dimensiones de esta versión son prácticamente idénticas a las del Mini Hatchback. Su bajo techo y la disponibilidad de sólo dos asientos marcan la diferencia. Leer Mini Coupé

Mini Roadster

Mini mostrará en el salón el Mini Roadser, que viene a ser la variante del Coupé pero con el techo de lona descapotable. También comparten mecánicas, si bien se ha adaptado el software a la nueva carrocería. El Mini Roadster es el primer descapotable biplaza de la marca y también el primero de su segmento de carácter Premium. Se vende en versiones Cooper, Cooper S, Cooper SD y John Cooper Works. Leer Mini Roadster

Smart Fortwo

El nuevo Fortwo será la estrella del stand de Smart en Madrid. Los cambios realizados en el exterior del Fortwo le dan una apariencia más dinámica. La parrilla es más grande y lleva integrado el logotipo de la marca que luce una imagen más prominente. Luces diurnas LED, faldones laterales y el paragolpes trasero ha sido rediseñado buscando una imagen más musculosa. Leer Smart Fortwo

VOLVO - V40 - V60

Volvo V40

Volvo presenta en Madrid su gran noveadd para 2012, un nuevo compacto que de momento ofrece muy buenas perspectivas ya que lleva el lujo y el refinamiento a un formato dónde tradicionalmente han imperado las prestaciones y el sentido práctico. Es un coche que se presenta muy elegante, minucioso y con un gran abanico de ayudas a la conducción. Leer Volvo V40

Volvo V60 híbrido enchufable

Es el primer diésel híbrido enchufable del mercado, y monta un motor turbodiésel D5 de 2,4 litros y cinco cilindros, con 215 CV, que aporta tracción al eje delantero. Con este coche podemos conducir durante 50 kilómetros en modo totalmente eléctrico. Y en combinación, tan sólo consume 1,9 litros/100km de gasoil. El nivel de emisiones de dióxido de carbono se sitúa por debajo de 50 g/km. Leer Volvo V60 Híbrido enchufable

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G
Goyo

Estuve ayer en el salón internacional del automóvil, si no es porque la entrada era gratuita hubiese puesto una reclamación, se ven más marcas y coches en cualquier parking de un centro comercial, vaya castaña

E
ENZO

Lo unico que merecio la pena ver es el mercedes SLS, hablando en dinero 250.000 lereles, que por cierto estaba descapotado y podias tocar y ver por dentro, raro que un coche de ese calibre estuviera expuesto a manazas y arañazos de personas que nunca podrán tenerlo

f
fra

Llamar salon internacional del automovil de madrid (tomadura de pelo en toda regla)

s
sergio

Ayer estuve, se ve en hora y media (recreandote), si no lleváis invitación mejor gastaros los cuartos en cerveza. Eso sí este año los merches y los bmw estaban abiertos

.
.

el salon de barcelona le da 50 vueltas al de madrid.

M
MATARO

Hace muchos años, cuando no existía internet, las marcas presentaban sus novedades en los salones, en los que competían por conseguir ser el foco de atención de la prensa y particulares. Hoy, presentan sus novedades fuera de los salones, a la prensa, ya no hay un aluvión de novedades en Ginebra, Paris, Frankfurt o Detroit. Ya no se justifica pues la inversión en un salón como el de Madrid o Barcelona... Eso sin hablar de que el mundo ha girado a Oriente. Hoy, China vende más de 13 millones de unidades, sin descuentos, en un mercado en gran progresión de crecimiento. Quién va a invertir en un salón de un mercado nacional estancado, en el que se vende a base de rebajas alucinantes con respecto a lo que era habitual hace sólo dos años... Madrid, y por desgracia también Barcelona, de dónde soy, son salones regionales, como el de Bruselas, Turín o Birmingham. Lástima, pero es así. En Europa sólo cuenta Ginebra y el tandem París-Frankfort.

R
RA

Hace años yo estuve y era un salón como Dios manda pero la anterior de coches ecologicos y esta son de verguenza. Estoy deacuerdo con los comentarios de que se ven más coches en un concesionario multimarca. Haber si se espabilan y hacen las cosas en condiciones o que no las hagan.

Anónimo

es gratis porque no vale nada, pero peor seria no tenerlo, en fin.

SN
Spain Number One

Ausencias de varias marcaspregunto Sería mejor decir asistencia de algunas marcas Yo he estado y lo mas justo para lo que hay que ver es que el precio fuera de tres euros y el parking gratis

LB
Leonidas Bresnief

Estuve el Sabado, Mercedes,BMW con Mini, Volvo, Infiniti, Isuzu, Land Rover y un preparador de coches mas un par de ferraris y Lamborginis del año de la torta sin interes ninguno. 5 Euros tirados por la ventana mas el parking. Una auténtica tomadura de pelo. Si lo se me quedo en casa jugando con el EXCALECTRIC.