Seat fabricará sólo 100 unidades del León Cupra Black Carbon. Todas ellas estarán disponibles únicamente con la carrocería familiar ST, cambio DSG de seis velocidades y tracción a las cuatro ruedas. El precio de venta del más exclusivo de los Seat será de 50.700 euros, primera vez en la historia que un Seat de serie supera la cifra de 50.000 euros.
Este coche lleva todo lo que puede llevar un León Cupra. De entrada, incluye dos kits, el de carrocería Aero Pack y el de mejora de las prestaciones Performance Pack, el control dinámico de chasis (DCC), un sistema de escape diferente y la instrumentación digital. El Areo Pack incorpora difusor delantero, faldones laterales y difusor trasero en fibra de carbono y cuatro salidas de escape distintas mientras que en el Performance Pack se incluyen las llantas de aleación de 19 pulgadas, los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 y frenos de mayor tamaño con pinzas Brembo en color rojo. En los dos primeros videos de este Winter Job dedicado al rally de Montecarlo histórico probamos el Seat León Cupra ST en esta configuración.
Las 100 unidades, todas para el mercado español, estarán pintadas en color negro brillante y dispondrán de llantas específicas. En el interior, los asientos son de tipo bucket, el cuadro de instrumentos es digital y dispone de serie de techo panorámico de cristal, faros full LED, acceso y arranque sin llave, sistema de navegación, conectividad Full Link con cargador inalámbrico, cámara de visión trasera, asistente de atascos, aviso de cambio involuntario del carril, aviso de posible colisión, control de crucero adaptativo y cambio automático de luces cortas a largas.
El motor es el habitual 2.0 TSI de 300 CV, asociado a la caja de cambios automática DSG de seis relaciones y a la tracción total 4Drive con diferencial autoblocante. El coche pesa 1.545 kg y anuncia una velocidad punta de 250 km/h, una aceleración de 0 a 100 km en 4,9 segundos, y un consumo de 7,2 litros cada 100 km en ciclo combinado con unas emisiones de CO2 de 164 gr/km.
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Nuevos motores para la gama León
Cupra Black Edition al margen, Seat anuncia la llegada de la nueva gama de motores a la gama León. Esta arranca ahoraen gasolina con el 1.0 EcoTSI de 115 CV, sigue con el nuevo 1.5 EcoTSI con desconexión de cilindros en dos potencias; 130 y 150 CV, y finaliza con el nuevo 2.0 EcoTSI de 190 CV, también con desconexión de cilindros. Los Cupra están disponibles con 290 y 300 CV mientras que en los Diesel no hay novedades de potencia, aunque todos incorporan ya el sistema de reducción catalítica selectiva de segunda generación, con depósito de AdBlue.
A finales de año llegará el nuevo motor híbrido de Gas Natural Comprimido (GNC) y gasolina al SEAT León, con carrocerías de 5 puertas y familiar ST, con el nuevo bloque 1.5 TGI de 130 CV; lo que supone 20 CV más de potencia para esta variante (en este video comparamos la versión anterior del León GNC con diferentes alternativas a nivel de combustible).
