Publirreportaje: El León más espacioso, familiar y versátil
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Publirreportaje: El León más espacioso, familiar y versátil

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80 opiniones

Tecnología de vanguardia para el León más familiar Publirreportaje

-Diseño deportivo y joven: El gran placer de conducción -Amplia capacidad de maletero: de 587 a 1.470 litros con un simple click

-Eficiencia excepcional, diseño ligero y optimizado

-Nuevo motor 1.6 TDI CR Ecomotive con solo 87 g/km de CO2

-Control de Chasis Adaptativo DCC y dirección progresiva

El Nuevo SEAT León ST es el León más versátil de la historia. Un familiar compacto que mide 4.535 mm de largo, el maletero ofrece mucha versatilidad y funcionalidad casi milimétrica. Tiene una capacidad de carga de 587 litros, que aumenta hasta los 1.470 litros con los respaldos de los asientos posteriores abatidos.

El ST también presenta una larga lista de soluciones prácticas que aumentan la funcionalidad y la flexibilidad. Los respaldos de los asientos traseros se pliegan con enorme facilidad desde el maletero gracias al sistema Easy Folding y el Paquete Almacenaje presenta un doble fondo en la zona de carga que facilita enormemente las operaciones de carga y descarga.

Motores potentes y eficientes

Todos los eficientes motores TDI y TSI, de 1.2 a 2.0 litros de cilindrada y de 86 CV a 184 CV de potencia, son propulsados por inyección directa y turboalimentación. El modelo más eficiente es el León ST Ecomotive: con unas emisiones de 87 g/km de CO2 y un consumo ponderado de solo 3,3 litros por cada 100 kilómetros, el nuevo motor 1.6 TDI CR Ecomotive de 110 CV es el máximo exponente de su segmento.

Avanzada tecnología

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-SEAT Drive Profile con Control de Chasis Adaptativo DCC y dirección progresiva

Combinando el control de chasis adaptativo y el driver profile, además de personalizar el modo de conducción adpata la suspensión a las condiciones de la carretera. El resultado es una conducción equilibrada, dinámico y confortable.

-SEAT Easy Connect: infoentretenimiento de última generación

El Easy Connect de SEAT, con su pantalla táctil de sencillo manejo, pone al alcance de tu mano lo mejor en ocio y navegación. Te permitirá sincronizar todo lo que quieras, desde tu teléfono a tu música favorita, así como llegar a tiempo a tu destino. Además, no existe mejor modo de disfrutar de tus listas de música que el SEAT SOUND SYSTEM del Nuevo León ST, con sus nueve altavoces y su impresionante subwoofer.

Los sistemas de asistencia al conductor

-Control de velocidad adaptativo (ACC)

Este sistema te permite controlar la velocidad y la distancia que te separa del coche que te precede, y te ayuda a acelerar cuando la carretera está despejada. Pero en cambio, cuando el vehículo precedente circula a menor velocidad, desacelera automáticamente para mantenerse a una distancia prudente y segura.

-Faros FULL LED

Los faros Full LED de SEAT reemplazan las bombillas halógenas convencionales en las luces traseras, de cruce y de corto alcance. Estos faros emiten una luz mucho más parecida a la del sol, lo que reduce el cansancio ocular y la fatiga del conductor durante la noche. Además, su mantenimiento es prácticamente gratuito y, como duran unas 10 veces más que los halógenos convencionales, es más que probable que acompañen al vehículo durante gran parte de su ciclo de vida

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El
El listo de turno
| 1 respuesta

En qué te basas para decir eso?

Anónimo

#85. Tío, esfuerzate un poco, no quieras encima que te lo de masticado, eh?

I
IED3

Si por eso vais con las suvenciones de airbus sino no os comeis ni los mocos, por cierto soy freelance ce airbos em toulose con catia v6 y alias

Anónimo

Lo pone en todas las revistas del motor, coche del año 2014 SEAT LEON y con bastantes motivos, un buen producto

p
pau
| 2 respuestas

El coche es bonito, ahora vuelven a estar de moda las rancheras, pero creo que hay mil modelos que podrian ser coche del año antes que este leon. Dicen que el motor 1.6 de este leon es referencia de mercado, yo creo que no, no se si han oido hablar del 1.6 dci de renault con 130cv 32 de par, y cadena en vez de correa, ese si es un referente de mercado, otra cosa que no te guste el megane. Y volvemos a las mentiras de cosumos, que nadie flipe que con este leon va a ver consumos de 3 litros, salvo en bajadas o llaneando a 60. Luego al final como todos, de 5 cuesta verlo bajar, a no ser que vayas pisando huevos y no salgas de autovias.

CS
CALIDAD SEAT JUSTA

#73 Solo te dire una cosa hace ya unos años estuvo a punto de hacerse una joint venture entre NISSAN y SEAT Se realizaron prototipos de piezas con el logo de seat y nissan para el qashqai y el pathfinder A parte se intercanviaron vehiculos para comparar test de ensayos en dinamico , con la normativa propia de cada marca los targets de NISSAN eran muchisimos mas altos que los de SEAT Se metio un un SEAT FREETRAK comparado con el qashqai Vamos ni por asomo en las pruebas en banco SEAT le llego ala altura Simulando por ej un dia caluroso con humedad muy alta , el FREETRACK no podia Asi mismo en muchos test no estaba ala altura mas bien alo minimo d lo exigido, Por aquel entonces se probaba el 1.6 dci se lo repasava en todo al tdi 2.0 de 140cv

Anónimo

#78. Intentas ir de sabiondo cuando ni siquiera sabes escribir, cuando dices lo de --ala--, a que te refieres? al ala de una golondrina, de una gaviota...?, y lo de --alo-- que es??.

P
Power-Fiat
| 7 respuestas

Por otro lado, por si nadie lo sabe todavía. El nuevo Seat Leon, ha sido elegido --Mejor Coche del Año 2014--

Ye
Ya estás inventando

#66 El coche del año 2014 lo habrás elegido tú por tu cuenta, porque el jurado no lo publica hasta el salón de Ginebra, en Marzo de 2014. Pero como tú sabes tanto...

SM
SEAT MADE IN CAT

#70 Ademas entre ABC I SEAT le va bien alos dos, una por que ABC considera una marca española, cosa que no lo es Y SEAT limpia su imagn en españa ehh que no somos catalanes somos españoles Cuando en verdad es mas catalana que española y ala vez menos catalana mas alemana TOTAL el premio de ABC ni esta ni se le espera

P
Power-Fiat

#70. Yo solo he dicho que el Seat Leon ha sido elegido --Coche Del Año 2014--. Tu solito te estas retratando, creyendote juez y parte, sentenciando solo por abrir la boca y sumando flores. No voy a decir mas, solo esperaré a que la noticia te de en los mor...os.

Pd
Power del año

#74 Para tí la perra gorda. Supongo que el coche del año en Europa lo eliges tú y luego le pasas la decisión al jurado. Me encanta.

i
ied3

#82 sobre el tema del coche del año todo esta mas que dicho, este año caera sobre un coche aleman Los sobres corren

R
Rudolph

#82. Voy a seguir el juego a power, yo tambien he leído lo del Seat Leon, pero no te voy a decir mas, a ver si de una puñetera vez alguien se digna de leer en condiciones antes de abrir la bocaza.

RP
RUDOLPH POWER

#84 Nombrados ambos listos del año. El León ni siquiera está entre los siete finalistas del coche del año. Igual seguís teniendo razón y al final se lleva el galardón sin estar en la final. Eso sí que sería la leche.

j
javi57
| 1 respuesta

Coche muy bonito, como siempre SEAT acierta con los diseños, aunque también hay que decir que es algo sobrio, y el público más atrevido se irá a por el civic. en cuanto al interior no nos fiemos de las fotos ya que es el acabado más bajo, he visto uno por dentro y os aseguro que sin ser de lo mejor de su segmento se defiende bastante bien en cuanto a calidad percibida y ajustes, digamos que le pondría un 7,5. otra cosa es que espero que hayan mejorado ese 1.6 porque en la versión 105 hace unos traqueteos de dan grima, aparte de un sonido bastante feo. habrá que compararlo con el 1.6 i-dtec aunque pienso que poco tendrá que hacer contra este motor en cuanto a prestaciones y sonoridad. En cuanto a consumos hay que sumarle un 25 aprox para que te de el real, es más o menos lo que nos engañan en este caso se queda en 4,1 que no está nada mal.

SL
SEAT LOW COST

#62 la diferencia entre un gran motor y un motor lowcost motor de vag1.6 tdi distribucion por correa y problemas de junta de culata motor honda distribucion por cadena eje trasero del honda multibrazo eje trasero de seat sencillo material del tablero seat poliemida materia de tablero honda abs ajustes de tolerancia de seat 3 a 4 mm honda 1, a 2 mm CALIDAD SEAT LA JUSTA

I
IED3
| 1 respuesta

De echo se estudio poner fabricas del sector del automobil en españa el estudio llego conclusion que industrias por debajo de madrid o valencia , no eran rentables por la indosencracia de la zona. Mejor dicho que no salia la producion ej LINARES, EXREMADURA, ANDALUCIA .

A
Alfonso

#61 Pues en Sevilla se producen piezas para Airbus y Eurocopter, con estándares militares... así que menos lobos cataliban.

e
est

Por ese precio un crv 1, 6

s
subaruxt
| 1 respuesta

Seguro que es imposible bajar de 5.5 litros a los 100 en este coche y nos lo venden como que gasta solo 3.3 ,vamos para mi una estafa.

I
IED3

#53 Despues de realizar con el unos 8000km , 4000 de ellos en rodaje con DIESEL CALIBRADO, meter en coche en banco de rodillos hacer ajustes reajustes , revits etccc El real se va a 5.7 y el de carretera 6.4 a 8 el 1.6 tdi OJO CON LAS CULATAS

Anónimo

Eres en todo así de subjetivo? Vete al oculista.