Condiciendo con el 60 Aniversario del Seat 600, el fabricante español aprovecha la ocasión para presentar la gama más completa de su urbano Seat Mii. Mucho ha evolucionado el más pequeño de la gama desde que en 1957 se lanzara el coche que revolucionaría un país, un simpático Seat 600 de cuatro plazas que puso a muchas familias sobre ruedas.
Las diferencias entre el Seat 600 y el Seat Mii son más que evidentes, no sólo en seguridad, comodidad, comportamiento, tecnología, personalización… también en el precio. Cuando se lanzó en 1957 el 600 costaba 63.000 pesetas (378,64 euros) con un PIB en España de 147 euros por habitante y un salario mínimo interprofesional establecido en 10,82 €/mes (dato de 1963). Hoy te puedes llevar un Seat Mii por 7.680 euros (20 veces más caro) pero con una situación económica diferente: el PIB es de 24.000 euros y el salario mínimo es de 707,70 €/mes en 14 pagas. La conclusión es que hoy comprar un Mii requiere menos esfuerzo que un 600 en su época.
Curiosidades aparte, hoy Seat presenta su última incorporación a la gama de su coche más pequeño, el nuevo Seat Mii by Cosmopolitan, una versión más enfocada a mujeres conductoras que busquen un urbano con mucha personalidad.
¿Qué tiene de especial este acabado?
Un acuerdo entre Seat y el equipo global de creatividad de la revista Cosmopolitan ha dado como resultado un coche muy chic para el día a día.
Toma como base la versión Style y a partir de ahí le añaden llantas de aleación de 15 pulgadas Machined, tapicería especial Alcántara Violetto o Bismuth, volante y pomo de la palanca de cambios en piel con costuras Bismuth, parasoles con espejo, ganchos en la guantera, retrovisores exteriores en color Bismuth, salpicadero Violetto con inserciones Bismuth, techo interior en negro, estriberas específicas en las puertas y techo exterior en negro. Si te gusta el techo solar panorámico puedes elegir el paquete Mii by Cosmopolitan TOP con un sobreprecio de 590 euros.
Y para quienes opten por esta nueva versión, Seat les regala una caja con accesorios a juego con su Mii by Cosmopolitan: un pequeño espejo con iluminación, un juego de objetivos para smartphone y tabletas, un trípode para teléfono, un aspirador de mano y un cargador portátil.
Además de todos estos detalles tan especiales, este acabado más femenino también incluye ABS + ESC, airbags, laterales para el conductor, de cabeza y tórax, asistente de arranque en pendiente, anclajes ISOFIX más Top Tether anti rotación de sillas infantiles en las plazas traseras, protección de arranque antirrobo, sensor de presión de neumáticos, parachoques en el color de la carrocería, apertura eléctrica de maletero, kit reparapinchazos, toma 12v en consola central, aire acondicionado con filtro de polen y polvo, asiento del conductor y acompañante regulable en altura, elevalunas delanteros eléctricos, radio con CD, 6 altavoces y toma USB, cierre centralizado con mando a distancia y ordenador de a bordo.
El Seat Mii también está disponible con los acabados Reference, Style, Chic y Sport.
En cuanto a motores, está disponible tanto con el motor de gasolina 1.0 de tres cilindros con potencias de 60 o 75 CV (consumo medio de 4,4 l/100 km) como con la opción híbrida Ecofuel, que combina un depósito de gasolina y otro de gas natural comprimido (GNC). Este propulsor de 999 cc ofrece 68 CV y un consumo medio de 4,5 litros de GNC por cada 100 kilómetros con una autonomía de 380 kilómetros (220 km con el depósito de gasolina).
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A nivel de precio, ¿qué interesa más, gasolina o GNC? Seat ofrece el Mii Ecofuel Style por 9.270 euros con promociones (700 euros por entrega de un usado, 1.500 por financiar y 2.040 euros de descuento directo) mientras que el 1.0 Style 75 CV sale por 9.200 euros con descuentos (no tiene descuento directo). Actualmente el precio del GNC ronda los 0,91 euros y el de gasolina a 1,1 euros. En esta prueba comparamos el Mii Ecofuel y el Mii 75 CV.
Toma de contacto con el Mii by Cosmopolitan
El motor que montaba el Seat Mii by Cosmopolitan con cinco puertas que he podido conducir es el 1.0 de 75 CV, un propulsor conocido del que ya hemos publicado una prueba a fondo. Es el motor más potente disponible para este urbano y a mi parecer más que suficiente para circular a diario por ciudad o carreteras interurbanas. Prueba a fondo del Seat Mii 1.0 75 CV Style.
El Seat Mii es un coche ligero (929 kilos con conductor) y eso le da un plus de agilidad y diversión incluso en zona de curvas. El par máximo es de 95 Nm y lo entrega a partir de 3.000 rpm. Es entonces cuando ofrece su máximo brío, aunque cuando el agua cae por debajo es capaz de salir airoso sin necesidad de reducir de marcha. Obviamente no deja de ser un motor pequeño con 75 CV por lo que a la hora de afrontar un viaje largo y con el coche cargado tendrás que tener más paciencia.
Hay que sumarle un habitáculo y un maletero (251 litros) de los más espaciosos de su segmento. Además, con el Mii by Cosmopolitan el interior gana mucho, con mucha personalidad y detalles que le dan un aire más juvenil y moderno.
Precios Seat Mii by Cosmopolitan
60 CV Mii by Cosmopolitan 5 vel: 12.060 €
75 CV Mii by Cosmopolitan 5 vel: 12.580 €
75 CV Mii by Cosmopolitan Auto: 13.340 €
68 CV Ecofuel Mii by Cosmopolitan 5 vel: 14.690 €
A estos precios hay que añadirle el coste del color de la carrocería en Blanco Negro por 190 euros o Violetto Negro por 400 euros.
Con promociones, el precio de entrada del Seat Mii by Cosmopolitan se reduce a 8.960 euros: incluye descuento de 700 por entregar un coche usado, 1.500 euros por financiar y 900 euros por ser ‘by Cosmopolitan’.
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