El grupo Stellantis ha confirmado que está ultimando las pruebas de eFuel en 28 familias de motores de combustión. Según el grupo se podrían implementar en 28 millones de motores fabricados a partir de 2014, tanto gasolina, como diésel, todos creados a partir de la normativa Euro 6 en adelante.
Stellantis dice que sigue comprometida con el objetivo de dejar de vender motores térmicos a finales de esta década. Pero con la aplicación de los eFuel a motores ya fabricados se esperaría reducir un 90% de emisiones de CO2.
Las pruebas entre otros se centran en mediciones de las emisiones que se producen en las salidas de escape, arranque, potencia del motor, durabilidad, disolución de aceite, depósito de combustible, inyectores y filtros.
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¿En serio? Lo del efuel no se lo cree nadie. Al menos nadie que sepa hacer cuatro números y sea consciente de las limitaciones de generación de electricidad verde