El Toyota C-HR que a partir de ahora pasa a llamarse Toyota C-HR Electric Hybrid, llega a los concesionarios este años con algunos cambios en su equipamiento, básicamente centrados en el conjunto de sistemas de ayuda al conductor.
Toyota ha incluido ahora un nuevo avisador de cambio involuntario de carril con asistente activo y sistema de mantenimiento de la trayectoria. Este sistema funciona como complemento del control de crucero adaptativo (ACC). Actúa sobre el control de la dirección y mantiene automáticamente al vehículo centrado en su carril, además de aumentar o reducir la velocidad según lo haga el vehículo precedente para mantener la distancia de seguridad.
Otras novedades de equipamiento es la inclusión de serie de una radio digital DAB, un sistema de aviso acústico a los peatones (para avisar cuando el coche se acerca y está funcionando en modo eléctrico) y un nuevo módulo de comunicaciones que permitirá localizar el vehículo a través de la app de Toyota o chequear el coche a distancia.
Por otro lado, Toyota potencia en este modelo el Toyota Custom, el programa de personalización que permite a los clientes del C-HR optar por hasta ocho packs exteriores, diversos kits de vinilos para la carrocería, elementos de protección para el exterior y el interior, seis modelos de llantas de aleación, dos de 17’’ y cuatro de 18’’, y diferentes elementos de seguridad y para facilitar el transporte de equipaje con baúles de techo y bicicletas, esquís y tablas de snowboard con dispositivos de sujeción específicos.
Para el exterior, se ofrecen molduras laterales, molduras junto a los antiniebla delanteros, embellecedor inferior del portón del maletero y las carcasas de los retrovisores exteriores en Blanco (White Edition), Gris diamante (Diamond Edition), Rojo Tokio (Red Edition) o Verde Lima (Lime Edition).
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También se puede optarpor el Pack Urban,que incluye embellecedor en el paragolpes delantero, embellecedores laterales y difusor trasero, de diseño diferente en función de la motorización híbrida eléctrica —125H o 180H—. O por el Pack SUV , que tiene los mismos elementos, pero reemplazando los embellecedores laterales por unos estribos laterales tipo 4x4. Y por último, el Pack Sport incluye faldones de diseño deportivo en el frontal y los laterales, variando el elemento posterior en función de la versión: faldón deportivo trasero en la variante 125H y difusor trasero en 180H.
No hay cambios mecánicos, y se ofrece el mismo propulsor híbrido conocido hasta ahora, con 122 o 184 CV, en acabados Active, Advance y Advance Plus , o Advance, Advance Luxury y GR Sport en el caso de escoger el motor más potente.
El precio de venta empieza en 24.800 euros, financiado.
