La filial española del fabricante japonés de automóviles Toyota será el patrocinador oficial de la primera edición del festival Rock in Rio de Madrid, como parte del compromiso de la empresa con todas las actividades relacionadas con el cambio climático, informó hoy la corporación en un comunicado.
El festival Rock in Rio de Madrid destinará un porcentaje de sus ingresos a proyectos relacionados con el cambio climático y que tengan como principal objetivo la educación de los ciudadanos sobre este problema.
Toyota explicó que este evento se sitúa como uno de los mayores festivales de música vinculados a una causa social, por lo que se coloca como un "gran vehículo" para concienciar y educar a las personas frente a las alteraciones climáticas y sus consecuencias.
La filial española, como entidad colaboradora de la Fundación Apadrina un Arbol, buscó durante la presentación del festival de música 900 padrinos de árboles para contribuir a la recuperación de ese espacio natural.
Con motivo de este patrocinio, el fundador y presidente de Rock in Rio-Madrid, Roberto Medina, mostró su satisfacción por la participación de la firma nipona e indicó que Toyota era el fabricante automovilístico adecuado para patrocinar este festival.
"No podría ser otra marca de coches sino Toyota, la marca perfecta para participar en el evento, sobre todo por ser la pionera en la aplicación de las tecnologías sostenibles, por reducir el impacto del incremento de la movilidad en el medio ambiente y por buscar, como Rock in Rio, pequeños cambios en el comportamiento que no significan grandes cambios en la rutina", añadió.
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Al mismo tiempo, el director de Marketing de Toyota España, Agustín Martín, resaltó que la intención de la compañía japonesa "es conseguir el coche ecológico definitivo", por lo que trabaja en el desarrollo de diferentes tecnologías que ayuden a reducir el impacto de los vehículos sobre el medio ambiente.
"Trabajamos en combustible, en biodiesel y consideramos que cualquier solución futura pasará por la combinación de al menos dos tecnologías. De ahí que la plataforma híbrida sea la solución, que hoy pensamos, será la más eficiente para el futuro", apuntó Martín.
Agencias
