Volvo C40 y XC40: Más autonomía y recarga más rápida

Volvo ha actualizado sus dos SUV compactos eléctricos, el Volvo C40 y el XC40, para mejorar su autonomía y su sistema de recarga, que permite ampliar hasta en 60 kilómetros más el recorrido a efectuar con una sola carga en comparación con los modelos anteriores.

Las modificaciones que ha hecho Volvo en el XC60 y el C60 afectan a la gama de motores eléctricos. Se incorporan tres nuevos motores (dos de ellos para dos nuevas versiones con tracción trasera). Uno de ellos ofrece 175 kW de potencia (235 CV), 5 kW más que el motor eléctrico que se colocaba en posición frontal.

La capacidad de la batería en el XC40 y el C40 no cambia (69 kWh), pero al haber mejorado la eficiencia de refrigeración, ahora puede ofrecer mayor autonomía y circular hasta 460 km, según el ciclo de prueba WLTP, frente a los 425 km de antes (WLTP).

Por otro lado, la autonomía del C40 Recharge de un solo motor pasa de 438 a 476 km (WLTP). Se necesitan unos 34 minutos para pasar de una carga del 10 al 80 % utilizando un punto de recarga público de 130 kW CC.

Para los clientes que quieran incluso más autonomía, Volvo ofrece la opción de un motor de 185 kW (248 CV) más potente en el eje trasero y una batería de 82 kWh que aumenta la autonomía hasta 515 km para el XC40 Recharge y hasta 533 km (WLTP) para el C40 Recharge. Estas versiones más potentes y con mayor autonomía pueden recargarse en terminales de hasta 200 kW, frente a los 150 kW anteriores.

Las versiones con tracción integral del XC40 y el C40 también han aumentado la potencia de sus motores eléctricos., que pasan a tener 183 kW en el eje trasero y 117 kW en el nuevo motor del eje delantero.Esta nueva configuración, junto con un pack de batería de 82 kWh y una mejora general de la eficiencia para refrigerar la batería, significa que ahora el XC40 Recharge Twin Motor AWD pueden circular hasta 500 km con una sola carga, 62 km más que la versión anterior. La autonomía del C40 Recharge Twin Motor AWD ha pasado de 451 a 507 km (WLTP).

Finalmente, los modelos híbridos enchufables de las series 90 y 60 llevan un nuevo cargador bifásico integrado que les permite duplicar capacidad máxima de carga de estos vehículos hasta 6,4 kW.