Audi confirma el inicio de la comercialización del nuevo Audi A3 Sportback 45 TFSIe, con motor híbrido enchufable de 245 CV, que llega para complementar al A3 Sportback 40 TFSIe del que os hablamos hace un tiempo (todo sobre el Audi A3 Sportback 40 TFSIe). La nueva versión tiene un planteamiento más deportivo y a su vez viene con más equipamiento. Ya a la venta desde 43.010 euros.
Al igual que su modelo hermano, el nuevo A3 Sportback 45 TFSIe está equipado con un motor de gasolina de 1.4 litros de 150 CV. La propulsión eléctrica corre a cargo de un motor eléctrico que genera 80 kW (107 CV) y que está integrado en la carcasa del cambio S tronic de seis velocidades, que transmite la potencia a las ruedas delanteras.
Monta una batería de iones de litio, formada por 96 células prismáticas, que puede almacenar hasta 13 kWh de energía, y se recarga con una potencia máxima de 2,9 kW en unas cinco horas utilizando una toma de enchufe doméstica.
La potencia conjunta de ambos motores es de 245 CV con un par máximo de 400 Nm. En cuanto a prestaciones, este PHEV acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 232 km/h.
Su consumo en el ciclo WLTP está en torno a los 1,2 y 1,3 l/100 km, lo que corresponde a unas emisiones de CO2 de 31 a 34 g/km. En este artículo te contamos todo sobre el consumo de los híbridos enchufables.
El Audi A3 Sportback 45 TFSIe siempre inicia la marcha utilizando energía eléctrica. El conductor puede recorrer hasta 61 km con cero emisiones según el ciclo WLTP, con una velocidad máxima en modo eléctrico de 140 km/h.
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Ofrece cuatro modos de conducción. En el modo “Auto Hybrid”, que es el principal modo de funcionamiento, el motor de combustión y el eléctrico se reparten el trabajo dependiendo de la situación y de las preferencias del conductor. El coche puede avanzar por inercia, recuperar energía o moverse impulsado por el empuje del motor eléctrico y el TFSI.
Con los modos “Battery Hold” o “Battery Charge”, la gestión del sistema híbrido mantiene el estado de carga de la batería en un nivel constante o lo aumenta de forma selectiva. El botón EV permite priorizar el modo de conducción eléctrico. El conductor puede controlar otras funciones a través de la pantalla central del MMI, del cambio S tronic de seis velocidades o del sistema de conducción dinámica Audi drive select. Unas pantallas especiales informan sobre distintos parámetros de la conducción, como por ejemplo, los diferentes displays de la instrumentación digital, la potencia del motor, el modo de conducción, el estado de carga de la batería y la autonomía. La pantalla del MMI también proporciona gráficos sobre el flujo de energía.
En cuanto al equipamiento, el Audi A3 Sportback 45 TFSIe presenta un diseño más expresivo que el de su hermano menor gracias al paquete de estilo negro y a la parrilla Singleframe con inserciones en negro brillante que enfatizan su carácter deportivo. Todo ello, junto a las llantas Audi Sport de 18 pulgadas.
Opcionalmente se pueden instalar los faros Matrix LED con luz de carretera anti deslumbramiento y luz de curva dinámica. Los discos de freno tienen mayor diámetro que en el 40 TFSIe, con 340 mm en el eje delantero y 310 mm en el trasero, y las pinzas de freno están pintadas en color rojo. A diferencia del 40 TFSIe, disponible en versión Advanced y S line, el A3 Sportback 45 TFSIe solo está disponible en versión Black Line desde 43.100 euros.
