BMW 140i y 240i: más potencia y menos consumo

#49 LO MISMO PENSE....

#41 peor para el

#33 no, es simplemente tecnologia, algo que ALGUNOS no entienden

#30 haces bien en no ponerlos porque por mucho que os empeñéis no juegan en la misma liga.

#31 Bmw juega en la liga de cobrarte por todo,si hasta las alfombrillas son opcionales

#34 No todo el mundo en este país está en paro, y aunque alguno no lo crea hay gente que puede pagar este coche a tocateja, y coches de lujo de otros segmentos. Si se puede pagar el coche cual es el problema? Hay que ir en un renault porque a vosotos os parezca caro un bmw o como va esto?

#35 Y que sabras tu lo que cobra o deja de cobrar la gente.Tengo amigos que ganan buenos sueldos y ni se plantean un Bmw,Audi o Mercedes,no necesitan presumir de logo y despues estan los que presumen y cuando toca revision o cambiar alguna pieza lloran porque no les da el dinero

#36 Y tu que sabras si los que aparentan de marca lloran cuando les toca revisión? hay quien farda de marca y le sobra pasta para el yate ¿algún problema? . Que tu llores cuando te toca cambiar alguna pieza es problema tuyo, haber estudiao, o haberte hecho concejal de urbanismo campeón.

#37 Pues se mas que tu porque mi padre es propietario de un taller multimarca y vienen muchos propietarios de Bmw,Audi y Mb a meter piezas de desguace,gomas de segunda mano o de marcas chinas por que el ir a taller oficial o meter gomas de marca y piezas originales es muy caro. Y por cierto que sabras tu lo que estudie o deje de estudiar so listo

#38 Si, todos lo que opináis aqui tenéis talleres y sabéis mucho sobre el tema. Todos los que os compráis el audi de cuarta mano con 400000km lleváis el coche a unm ultimarca, los demás lo llevan a los talleres oficiales donde las reparaciones tienen garantía y no montan la basura china que algunos le colocáis a vuestros coches.

#38 Tienes razón mi padre es el chino que le vende las piezas a tu padre para reparar coches de marca y dice que le digas de su parte glasias pol confial en lecambios wi-chú pala coches plemium

#36 Yo creo que tiene más problemas el que por ver a alguien en un coche de estos se cree que esta fardando,hay gente que aparte del logo le gustan unas prestaciones,conducir o mismo el diseño y se lo puede permitir.La envidia es muy mala.

#27 yo me compraba el 135i y dejaba la M. Eso de ir con un quiero y no puedo con pack M no va conmigo.

#28 Ya bueno, pero el 135i no me sale rentable jajaja.

#19 Con un maletero inferior a la media.Espacio trasero de lo peor del segmento.Calidad de acabados baja.Motores diesel ruidosos y con vibraciones.Precio elevado y escaso equipamiento

#20 Buen intento pero criticas por criticar. Cualquiera medio informado sabe que el maletero con 360 litros está dentro de la media, incluso por encima de muchos. Habitabilidad trasera no demasiado buena como la mayoría de compactos, mira las mediciones. Y sobre los motores te has lucido. Los bmw, incluso los nuevos tricilindricos son de los más silenciosos tanto en marcha como a relentí, y a eso le incluye una de las mejores insonorizaciones del ahbitáculo junto al clase A. Lo dicho, a vender tu moto a otro sitio campeón.

#20 ¿Calidad de acabados baja? ¿comparado con que? Los probadores del sector coinciden en que es de las mas o la mas alta dentro de los compactos...Tu debes ir en un rolls royce a currar por lo menos...

#20 Para los que buscan espacio un compacto no es su coche. Cómprate una berlina o un monovolumen. Los acabados son mucho mejores que los de la mayoría y lo sé de primera mano.

#21 Mirate la prueba de cualquier Bmw con el motor diesel de 2 litros y veras como critican su nivel de ruidos y vibraciones. Que el maletero esta en la media con 360 litros no es cierto puesto que la media son 380 litros y muy pocos compactos ofrecen menos de 360 litros. Y el espacio es peor que otros modelos sobre todo para un quinto pasajero por el voluminoso tunel central

#26 Con qué compactos estáis comparando al serie 1? El perfil del comprador de éste coche no es el que se compra un c4 o un pulsar, con todo respeto a ellos por supuesto. El serie 1 compite con el v40 con 335 lts. de maletero, clase A 341 lts. A3 unos 360 también creo...y si quieres el giulietta con 350lts...el túnel central es el peaje por equipar propulsión, cosa que para la mayoría de propietarios de éste coche es un inconveniente menor ya que busca otras cosas.

#10 Se nota que no tienes ningun 118d por que no existe ningun acabado advantadge

#12 ¿No existe acabado advantage? entra en el configurador y cuando te des cuenta que acabas de quedar como un zoquete pides perdón. De nada.

#12 Buena metida de pata compi

#12 no notes tanto que te vamos a llamar notario

#13 no existe ningun advantadge eso te lo acabas de sacar de la manga tu no tienes ese coche advantadge dice ni que fuera el coche de los digimon

#24 los de bmw son unos cachondos jejej...lo ponen en el configurador y en todos sus modelos pero en realidad no existe, es que son la alegría de la huerta estos germanos...Y lo que te ríes en el conce cuando vas a preguntar por ellos oye! jejjej