Tras la presentación hace unos meses del BMW Vision iNEXT, un SUV eléctrico que debería llegar al mercado allá por 2021, la firma bávara acaba de presentar el nuevo BMW Vision M Next, un concept deportivo híbrido enchufable que se avecina como anticipo del que podría ser el relevo del BMW i8.
Según nos describe la propia BMW en su comunicado de prensa, el BMW Vision M NEXT se inspira en el emblemático BMW Turbo y en el innovador híbrido enchufable BMW i8, y adopta una interpretación futura de elementos clave en el futuro diseño de los deportivos de BMW, como el bajo perfil, la silueta en forma de cuña, las puertas de alas de gaviota o la llamativa paleta de colores.
En cuanto al interior, éste está configurado de una forma minimalista, tanto desde el punto de vista estético como tecnológico. No hay pantallas de infoentretenimiento ni tampoco incorpora un simple cuadro de instrumentos. En su lugar se ha situado un elemento llamado “Pod Boost”, algo similar a un “head up display” de grandes dimensiones donde se proyecta absolutamente toda la información. De esta forma se consigue que el conductor no deba desviar la vista del frente a la hora de gestionar cualquier función o consultar todo tipo de informaciones relativas a la conducción.
El “Pod Boost” está formado en primer plano por dos pequeñas pantallas situadas detrás del volante, en segundo plano, en la línea de visión del conductor, se encuentra una pantalla de cristal curvado que se extiende alrededor del volante como una visera, mientras que el tercer plano lo constituye una pantalla de realidad aumentada en el parabrisas.
El BMW Vision M NEXT también va un paso más allá con innovaciones en términos de materiales y recubrimientos para el interior. Combina fibras sintéticas tejidas, con titanio anodizado y superficies pintadas, mientras que el uso de la piel se ha reducido al mínimo, sólo presente en los tiradores de las puertas o en el volante. El habitáculo está dominado por un tejido de microfibra Midnight Blue con un aspecto y tacto similares al cuero.
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En cuanto al sistema propulsor, el Vision M NEXT es un híbrido enchufable (PHEV) que combina un motor térmico de gasolina turbo de cuatro cilindros con un sistema de propulsión eléctrico (no se ha especificado si monta más de un motor eléctrico) que ofrecen una potencia conjunta total de 600 CV.
Dispone de propulsor trasera o tracción total, dependiendo del modo de conducción seleccionado o de las condiciones de la vía y de la gestión del propulsor híbrido. Gracias a ello, y a su enorme potencia, consigue acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3 segundos. No hay datos exactos sobre esto pero, a diferencia del BMW i8 que sólo puede recorrer unos pocos kilómetros en modo 100% eléctrico, el BMW Vision M NEXT podría recorrer incluso más de 100 km sin usar el motor térmico.
