Además del Avenger de serie, Jeep ha presentado en París el Avenger Concept, una versión también eléctrica del nuevo SUV pequeño de la marca que anticipa una posible versión 4x4 de este modelo que, en su lanzamiento, será solo de tracción delantera, tanto en la versión eléctrica de 156 CV como en la de gasolina que se lanzará un poco más trade con motor rurbo de 3 cilindros y 100 CV
Jeep no explica en su comunicado como ha conseguido que el Avenger Concept sea 4x4, es decir, no aclara si le ha montado un sistema de tracción integral con transmisión a las cuatro ruedas (algo que la plataforma sobre la que está desarrollado el Avenger en teoría no admite) o si ha añadido un segundo motor eléctrico sobre el eje trasero, habitual recurso de las marcas que ofrecen variantes de tracción integral de sus modelos eléctricos.
Este concept car destaca, asimismo, por su altura libre más elevada (21 cm) gracias al montaje de ruedas más grandes con neumáticos de taco que mejora el ángulo de ataque en un grado (de 20 a 21) y el de salida en 2 (de 30 a 32 grados). Con esta mejora y la tracción integral permanente, este Jeep Avenger debe de ser el coche del segmento con un mejor desempeño fuera de carretera ya que en este segmento no abundan los modelos 4x4.
Jeep propone asimismo con este coche una serie de accesorios como los faros adicionales de pequeñísimo tamaño debajo de la parrilla delantera o un sistema de baca de techo con tensores para sujetar la carga muy ligero y con diferentes posibilidades.
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El máximo responsable de Jeep, Christian Meunier, ha declarado en París durante la presentación de este coche (y del Avenger de serie) que Jeep lanzará próximamente una serie de modelos todoterreno 100% eléctricos, de lo que se deduce que esta variante 4x4 del Avenger podría estar a la venta durante 2023 o en 2024.
Que sí, que sí, que es majo, pero .... ¿Cuanto cuesta? ( Seguro que un huevo y la yema de otro )