Kia ha presentado en el Salón de Los Ángeles la tercera generación del Soul, un crossover urbano de tamaño compacto. De cara al mercado español, donde este modelo no ha tenido una gran aceptación, lo más interesante es la nueva versión eléctrica que combina un motor de 204 CV con una batería de 64 kwh. Estará a la venta en España a mediados de 2019.
Kia anuncia más autonomía que en el modelo actual pero sin especificar kilometraje puesto que probablemente la versión europea no haya sido sometida todavía a homologación. Como referencia, el Kia eNiro (información en este enlace) monta el mismo motor y la misma batería en su versión más potente y anuncia una autonomía WLTP de 450 KM. El Hyundai Kona EV (primer contacto en este enlace) tiene una autonomía teórica de 480 km. El Soul EV llevará de serie un sistema de carga combinada (CCS) con carga rápida de CC que permite cargar la batería más rápidamente.
El nuevo Soul EV monta un nuevo paquete de baterías de polímero de iones de litio de 64 kWh, refrigerado por líquido, con una mezcla reducida de cobalto, y una nueva composición química (80% Níquel, 10% Cobalto, 10% Manganeso). La composición de las nuevas celdas de la batería produce una densidad energética mayor que las celdas NCM anteriores, con el beneficio adicional de una menor intrusión de la batería en el vehículo y una mayor capacidad energética.
El motor de esta nueva generación rinde 204 CV y ofrece 395 Nm de par frente a los 285 Nm del anterior. Además, el coche estrena una nueva suspensión trasera independiente y ofrece cuatro modos de conducción: Eco, Confort, Sport y Eco +, que ajustan automáticamente la potencia del motor, controlan el nivel de frenado regenerativo, ajustan los sistemas de aire acondicionado y calefacción, y permiten a los conductores establecer límites de velocidad para ayudar a administrar la autonomía.
El frenado regenerativo puede regularse mediante unas levas tras el volante (igual que en el Hyundai Kona) de manera que el conductor puede decidir el nivel de desaceleración del coche y la cantidad de energía cinética a recuperar entre cuatro niveles de frenado regenerativo (0 a 3). El sistema de frenado regenerativo también cuenta con un sistema de frenado y retención que permite a los conductores usar las palancas de cambio para detener completamente el coche. Además, el sistema de frenado regenerativo inteligente ajusta el nivel de frenado si detecta un vehículo delante del Soul EV
El nuevo Soul es totalmente nuevo aunque su estética recuerda a las dos generaciones anteriores. Mantiene la toma de carga tras una trampilla ubicada en el frontal, equipado con faros de LED. El coche dispone de llantas de 17 pulgadas de diseño específico que buscan aprovechar mejor la aerodinámica. En el habitáculo, el manejo del "cambio" se sitúa en un dial giratorio en la consola y el sistema de infoentretenimiento utiliza una pantalla táctil a color de 10,25 pulgadas con cámara trasera y guía de estacionamiento. El equipo es compatible con Apple CarPlay y Android Auto y tiene reconocimiento de voz.
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En función de la versión elegida, montará numerosas ayudas a la conducción, entre ellas el sistema de advertencia de colisión frontal, la asistencia de frenada de emergencia, el aviso de cambio involuntario de carril, la asistencia al mantenimiento de carril, el detector de fatiga, el control de crucero inteligente con Stop & Go, el control de ángulo muerto y la alerta de tráfico trasero cruzado.
El sistema telemático "UVO" permitirá a los propietarios monitorizar y controlar una amplia serie de operaciones. Los conductores tienen acceso a notificaciones acerca del estado de la batería y la carga, información de la estación de carga en tiempo real y funcionalidad de carga programada. También dispone de llamada de emergencia en caso de accidente con localización GPS para servicios de asistencia y planificador de ruta en función de la autonomía y los puntos de recarga.
La gama ofrecerá las versiones base y Designer Collection, esta con pintura exterior bitono (gris con un techo dorado, granate oscuro con un techo rojo, o azul con un techo granate oscuro), así como espejos retrovisores eléctricos calefactados. En el interior, los modelos Designer Collection cuentan con un sistema de audio Harman-Kardon de 10 altavoces con amplificador externo y cargador inalámbrico para teléfono movil. Un volante forrado en piel completa el interior.
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