Mercedes-AMG CLE 63 2023 cazado
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Mercedes-AMG CLE 63 2023 cazado

Gerard Farré

Gerard Farré

2 opiniones

Mercedes-AMG CLE 63 2023 cazado en Barcelona. El CLE será una nueva carrocería coupé de dos puertas tipo tres volúmenes que se espera que llegue a primeros de 2023 para sustituir a dos modelos de la gama actual, el C Coupé y el E Coupé.

Dado que llegará para tomar el relevo de los Clase C Coupé y E Coupé esperamos que se trate de un coupé de tipo 2+2. Mientras que las plazas traseras del C Coupé eran algo justas, y las del E Coupé muy generosas, queda por ver qué tal serán las del nuevo CLE.

Se espera que el Mercedes-AMG CLE 63 llegue a primeros de 2023 y esté animado por un sistema híbrido con un motor gasolina turbo que llegue a 670 CV.
Se espera que el Mercedes-AMG CLE 63 llegue a primeros de 2023 y esté animado por un sistema híbrido con un motor gasolina turbo que llegue a 670 CV.

Las fotos que nos ha facilitado Nilton Navarro muestran una parte trasera muy musculosa, con unos voluminosos pasos de rueda. A través del parachoques posterior también se aprecian dos salidas dobles de escape, una configuración tradicional en los modelos AMG.

Este nuevo CLE 63 está animado por un motor 4 cilindros turbo de 2 litros con sistema híbrido que rondará los 670 CV de potencia máxima. Se espera también que el par máximo se sitúe en torno a 1.000 Nm.

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La línea de techo describe una caída tipo fastback en la parte posterior, será cuestión de ver qué tal es el espacio en sus plazas traseras.
La línea de techo describe una caída tipo fastback en la parte posterior, será cuestión de ver qué tal es el espacio en sus plazas traseras.

La batería del sistema híbrido se especula que podría entregar una autonomía 100% eléctrica de apenas 13 kilómetros. Para ser un híbrido enchufable es muy poco, no en vano, se cree que rondará los 6 kWh de capacidad. Este sistema por tanto busca las prestaciones puras y no la eficiencia eléctrica.

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BR
Borja RA

AMG 63 con un motor de 4 cilindros.... es que por mucho que corra.... la decepcin va en crecimiento exponencial

Ym
Yo mismo

Si fusionan los coups de la clase C y la clase E para hacer el CLE, al final ni las marcas premium fabricarn cups, se extinguen los coups (aunque a un SUV le bajes el techo por la parte trasera, eso no es un cup), se extinguen las berlinas, con tanto minimizar, despejar espacios y ahorrar ya no le ponen ni visera a los cuenta km, ya casi todo son SUVs por todas partes, no se supone que los coches deberan ser cada vez mejores?, no lo digo por este Mercedes, que tiene buena pinta aunque no se ve bien si va a ser muy alto, muy largo casi seguro que s, lo digo en general.

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