Opel Corsa: Más grande y más ligero

A pocos días de que haga su debut ante el gran público en el Salón del Automóvil de Frankfurt hemos podido ver en Madrid dos unidades de preserie del nuevo Opel Corsa.

A principios de junio Opel presentaba el Opel Corsa-e (más información en este enlace), la versión 100% eléctrica de la sexta generación del Opel Corsa. Y unas semanas después desvelaba las características de las versiones "térmicas" de este modelo, es decir, las que dispondrán de motores de gasolina y diésel. Las tres versiones del nuevo Opel Corsa están disponibles para pedidos desde el 4 de julio. Las primeras unidades de las versiones de gasolina y diésel empezarán a llegar a los concesionarios en noviembre, mientras que las primeras entregas de la versión eléctrica se realizarán a principios de marzo. (Puedes ver los precios al final de la noticia).

*Noticia del 26/06/2019 actualizada

Esta sexta generación del polivalente de la marca alemana es más grande que su antecesor (mide 4,06 metros de largo) y notablemente más bajo (mide 1,43 metros, lo que supone casi 5 cm menos) y tiene una distancia entre ejes ampliada en 2,8 cm (ahora es de 2,54 metros). De ancho las dimensiones se quedan en 1,75 metros. Estas nuevas dimensiones son consecuencia del empleo de la nueva plataforma común para modelos del segmento B del Grupo PSA. Esta es la misma base sobre la que se han desarrollado modelos como el Peugeot 208 (más información con video en este enlace) y el DS3 Crossback (prueba en video en este enlace). Opel venderá el coche solo con carrocería de 5 puertas ya que la de tres puertas desaparece.

La nueva plataforma ha permitido modificar la posición de conducción (ahora es 3 cm más baja), la habitabilidad interior, que mejora gracias a la superior batalla del modelo, y la capacidad del maletero que pasa a ser de 309 litros (29 más que antes pero todavía lejos de los líderes del segmento que están sobre los 350 litros). Esta plataforma nueva ha permitido rebajar el peso del Corsa. Ahora es un coche un 10% más ligero (sólo en el monocasco se ahorran 40 kilos) y que presume de tener la versión de acceso por debajo de la tonelada (980 kilos).

A la reducción de peso contribuyen también los motores empleados, todos ellos de tres cilindros salvo el único diésel, que será de cuatro. Los propulsores de gasolina son tres variantes del conocido 1.2 Puretech de PSA con 75, 100 y 130 CV mientras que en el caso del diésel, se trata del 1.5 de 100 CV. Más adelante podrían llegar otros motores como el 1.2 de 155 CV del DS3 Crossback para una hipotética versión GSi. Cabe recordar que Opel se ha comprometido a lanzar al mismo tiempo estas versiones y la eléctrica que citábamos al inicio.

La transmisión incluye una caja de cambios de seis velocidades manual completamente nueva y una automática de ocho relaciones (opcional en el motor de 100 CV y de serie en el de 130) también de desarrollo reciente que montan otros modelos de PSA. Esta caja cuenta con paletas en el volante y puede combinarse con un selector de modos de conducción que modifica su respuesta. La posibilidad de accionar un modo Eco y la posibilidad de desconexión del motor en determinadas circunstancias permite al Corsa reducir los consumos. Respecto a la anterior generación, la marca anuncia que todas las versiones de lanzamiento tienen unas emisiones inferiores a la mejor versión de la generación saliente.

En el caso del motor de gasolina 1.2 atmosférico de 75 CV, éste se combina con una caja de cambios manual de 5 velocidades.

Destacar también la mejora en aerodinámica con un coeficiente de 0,29 Cx, además es el primer modelo del segmento B que utiliza parrilla activa.

Entre los elementos de equipamiento anunciados se incluye una nueva generación de los faros Intellilux de la marca (de LED matriciales) y diferentes ayudas a la conducción como el control de velocidad activo, el sistema de ayuda al mantenimiento de carril, el control del ángulo muerto o la detección de vehículos al dar marcha atrás. La cámara de visión trasera, los asientos y el volante con calefacción -e incluso asientos con función de masaje- o el navegador, con dos formatos de pantalla (7 y 10 pulgadas) estarán también disponibles. La marca ha anunciado tres niveles de acabado para el Corsa en España: Edition, Elegance y GS Line, este último con un toque estético más deportivo que incluye paragolpes y chasis deportivos y salidas de escape cromadas.

Especificar que en la versión Edition la pantalla digital de serie es monocolor y de 5 pulgadas, mientras que en el GS Line y Elegance es de 7 pulgadas y en color. La pantalla de 10 pulgadas es opcional con navegación integrada. El nuevo Opel Corsa está disponible con sistemas de conectividad Apple CarPlay y Android Auto, con el sistema Opel Connect y con carga inalámbrica.

Con el nuevo Opel Corsa se ofrece carrocería bicolor con el techo en negro.

En el interior, el Corsa huye de la originalidad del 208 (no hay i-cockpit con volante pequeño e instrumentación elevada) y recurre a un diseño convencional, con la pantalla integrada en la consola y en posición bastanta baja (mantiene las rejillas de salida de aire centrales por encima). Contrariamente al Peugeot, mantiene los mandos del climatizador fuera de la pantalla central (buena decisión) y como su hermano francés, puede recurrir en determinadas versiones, a un freno de mano eléctrico.

El Opel Corsa estrena su sexta generación tras 37 años en el mercado y 13,6 millones de unidades vendidas en todo el mundo. Con este nuevo modelo, la fábrica española de Figueruelas, en Zaragoza, se convierte también en protagonista porque va a producir en exclusiva el Corsa para todo el mundo. Este coche urbano del segmento B supone un 23% de las ventas de Opel en el mundo y acapara el 7,8% de cuota dentro de su segmento. Sin duda, un coche importante para la marca y el primer Opel que utiliza la plataforma modular multienergía del Grupo PSA.

Opel se ha propuesto vender en España 25.800 unidades del nuevo Corsa en 2020.

• Opel Corsa 1.2 75 CV Manual 5 vel Edition: 16.300 €

• Opel Corsa 1.2T 100 CV Manual 6 vel Edition: 17.700 €

• Opel Corsa 1.5 Diésel 100 CV Manual 6 vel Edition: 19.600 €

• Opel Corsa 1.2T 100 CV Manual 6 vel GS-Line: 19.500 €

• Opel Corsa 1.2T 130 CV Auto 8 vel GS-Line: 22.300 €

• Opel Corsa 1.5D 100 CV Manual 6 vel GS-Line: 21.400 €

• Opel Corsa 1.2 75 CV Manual 5 vel Elegance: 18.200 €

• Opel Corsa 1.2T 100 CV Manual 6 vel Elegance: 19.600 €

• Opel Corsa 1.2T 100 CV Auto 8 vel Elegance: 21.700 €

• Opel Corsa 1.5D 100 CV Manual 6 vel Elegance: 21.500 €

• Opel Corsa-e 100 kW (136 CV) Selection-e: 29.900 €

• Opel Corsa-e 100 kW (136 CV) Edition-e: 30.850 €

• Opel Corsa-e 100 kW (136 CV) Fist Edition: 33.600 €