Un salón del automóvil sin un nuevo Porsche 911, quedaría algo descafeinado, ¿verdad? La firma alemana nos está bien acostumbrando a sorprendernos salón tras salón con una evolución de su estandarte, nueva versión o nueva generación con las siglas 911 grabadas en su paragolpes trasero. Y, por supuesto, este Salón de Frankfurt no ha sido una excepción.
Porsche nos presenta un 911 GT3, uno de sus modelos más radicales, con un aspecto un poco más dócil. Se trata del 911 GT3 con el paquete Touring, el cual amansa ligeramente ese aspecto tan gamberro del GT3.
Para empezar, el rasgo más significativo es la ausencia del gran alerón tipo “GT” que monta el GT3 convencional. En su lugar, este paquete nos ofrece un acabado más discreto añadiendo el mismo alerón retráctil que montan las diferentes versiones del 911 Carrera.
Según los responsables de Porsche “este 911 GT3 va destinado a los clientes amantes de los deportivos, que valoren una imagen discreta pero sin renunciar a las prestaciones de un supercoche.”
El coche en si es prácticamente el mismo. Es un GT3 sin alerón. Pero si nos fijamos bien, podemos añadir algunas diferencias entre ambos: el color metalizado en los marcos de las ventanillas, salidas de escape cromadas y emblemas y logotipos también metalizados. Además, el cliente podrá añadir el Touring Pack Exterior que añade el color negro a los elementos acabados de nombrar y oscurece los cristales de los faros y los pilotos traseros.
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El interior suprime los tapizados en Alcantara para dejar paso al cuero, menos deportivo y más formal. En cuanto al equipamiento disponible, el catálogo comprende las mismas opciones que las de un GT3 convencional.
También monta exactamente la misma mecánica. Es decir, un bóxer de seis cilindros y 4 litros, de aspiración atmosférica, capaz de rendir 500 CV y 460 Nm de par. Completa una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y puede llegar a alcanzar los 316 km/h de velocidad punta. Todo ello asociado a un cambio manual de 6 relaciones.
Ahora, por el mismo precio de 175.000 euros, podéis elegir un 911 GT3 con, o sin alerón.
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