Skoda tenía previsto presentar en el salón de Ginebra la gama completa de su nuevo Skoda Octavia (más información en este enlace), pero no iba a limitarse a mostrar las versiones berlina y Combi ya anunciadas sino que, además, tenia previsto presentar por primera vez la versión deportiva, el Octavia RS iV, dotada de un motor híbrido de gasolina de 245 CV.
El Octavia RS ha estado presente en todas las generaciones del Octavia (prueba de la versión que todavía se comercializa) y se ha vendido en variantes diésel y de gasolina. A partir de ahora y en esta cuarta generación del modelo, la única variante disponible estará electrificada ya que se tratará de una versión híbrida enchufable con un propulsor de gasolina y otro eléctrico que proporcionarán una potencia conjunta de 245 CV.
Este propulsor se utilizará en otros modelos del Grupo Volkswagen como el Seat Tarraco PHEV (más información en este enlace) que también debería debutar en Ginebra. Este será el segundo modelo híbrido enchufable de la marca checa después del Skoda Superb iV (primer contacto con este modelo en este enlace).
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Este nuevo modelo deportivo se ofrecerá en las dos carrocerías del nuevo Octavia: berlina de 5 puertas y familiar Combi y destacará por su parrilla delantera en color negro, un parachoques delantero específico con grandes tomas de aire, llantas de mayor tamaño, difusor trasero y un alerón en el portón para la berlina y sobre el techo en el Combi. La marca, de momento, solo ha publicado una serie de bocetos.
Estos modelos con el motor de combustión dormido mientras se usan los eléctricos qué durabilidad ofrecen cuando arrancan de repente y en grandes aceleraciones o altas velocidades sin haberse lubricado y cogido temperatura idónea para ese uso... ¿No es algo brutal para el motor?