Volkswagen ID. Life: Adelanto del futuro utilitario eléctrico

Volkswagen lanzará un modelo de la familia ID. en el segmento de los utilitarios con la promesa de que su coste podría estar cerca de los 20.000 euros. El prototipo ID. Life, que se ha presentado en el Salón de Munich IAA Mobility 2021, ofrece una visión de cómo será un vehículo de este tipo en 2025. Al mismo tiempo que adelanta el próximo modelo 100% eléctrico que debería salir de la creación de la nueva plataforma en la factoría de Seat en Martorell.

Según Ralf Branstäter, CEO de Volkswagen, “el ID. Life es la visión de la próxima generación de la movilidad urbana totalmente eléctrica. El prototipo proporciona una visión previa de un modelo de la gama ID. en el segmento de los coches pequeños que serán lanzados en 2025, con un precio en el entorno de los 20.000 euros. Esto significa que estamos haciendo la movilidad eléctrica accesible para más personas”.

El diseño del ID. Life es claro, simple y, según la marca, de alta calidad. Se ha renunciado a elementos decorativos y piezas superfluas, así como a una mezcla compleja de materiales. El techo personalizado y desmontable está hecho de material textil con cámara de aire que reduce el peso del vehículo y permite disfrutar de la conducción al aire libre.

Está basado en una variante más pequeña de la plataforma modular de propulsión eléctrica (MEB) de Volkswagen, la que utiliza el Volkswagen ID.3. Es la primera vez que un vehículo concebido sobre la base de la MEB se equipa con tracción delantera. Tiene un motor eléctrico de 172 kW (234 CV) y acelera de 0 a 100 km / h en 6,9 segundos. Monta una batería de alta tensión con una capacidad energética de 57 kWh que, según datos facilitados por Volkswagen, le permitiria realizar unos 400 kilómetros con una sola carga, según el ciclo de pruebas WLTP.

El carácter sostenible del ID. Life se refleja en la selección de los materiales y la pintura. En el barniz transparente de la carrocería se utilizan virutas de madera como colorante natural y un endurecedor de base biológica. El tejido de la cámara de aire para el techo y la cubierta frontal está compuesto al cien por cien de botellas de PET recicladas. En el interior, la madera para el tablero de instrumentos y la zona de los asientos traseros se combina con tapizado Artvelours Eco para las superficies de los asientos y los revestimientos de las puertas. El aceite orgánico y el caucho natural son algunas de las materias primas con las que se fabrican los neumáticos del ID. Life.

No sabemos cómo serán los coches en el futuro, pero Volkswagen tiene una particular visión de ello: el ID. Life se puede convertir en una sala de cine o un salón de juegos en un abrir y cerrar de ojos. Incorpora una vídeo consola, un proyector y una pantalla de proyección que puede desplegarse desde la zona superior del tablero de instrumentos. Otros dispositivos pueden recibir corriente eléctrica de una conexión de 230 voltios (16 A) del interior cuando se necesite.

La disposición de los asientos también es muy versátil, por ejemplo, los respaldos de los asientos delantero y trasero pueden abatirse completamente. Esto permite múltiples posibilidades, desde transformarse en asientos de sala de cine o crear una cama de 2 metros de largo.

No tiene espejos retrovisores y en su lugar se instalan unas cámaras que proyectan la imagen sobre unas pantallas. Las principales funciones de conducción se controlan a través de una pantalla táctil del volante, y los smartphones pueden integrarse en el sistema operativo. Los dispositivos personales, teléfonos y tabletas, pueden controlar funciones como la navegación, la música, las películas o los juegos guardados en los dispositivos.

La ampliación de la familia ID. hacia el segmento de los utilitarios y con precios razonables es otro paso hacia la movilidad 100% eléctrica del Grupo. En 2030, Volkswagen quiere aumentar su cuota de ventas de modelos completamente eléctricos hasta el 70% en Europa, y hasta al menos un 50% en Norte América y China.