La marca alemana presenta un conjunto de opcionales nuevos para toda su gama con la que pretende reforzar su calidad. De las mejoras se han beneficiado el Sharan -con nuevo equipamiento de serie-, el Beetle, el Passat, el Golf Cabrio, el Eos, el Jetta , el Touran y el Scirocco.
El Sharan es uno de los mayores beneficiados de esta oleada de nuevos equipamientos. En el acabado Advance incluye de serie: el sistema de detección de fatiga, la cámara marcha atrás, el asistente de aparcamiento y el reposacabezas ajustable vertical y horizontalmente. El acabado Sport del Sharan añade a todo lo anterior, el techo panorámico.
Otras mejoras se concentran en los motores. Las mecánicas 2.0 TDI 170 CV y la 2.0 TSI 200 CV incluyen el sistema electrónico de deslizamiento limitado XDS, que consigue eliminar pérdidas de tracción de forma eficiente en curvas.
La gama Passat incorpora el asistente Side Assist Plus con Lane Assist que además de las ayudas que aportan ambos sistemas por separado, también actúa sobre la dirección, haciendo vibrar el volante y señalizando ópticamente a través del retrovisor un cambio de carril con vehículos en ángulo muerto.
El Beetle ofrece la opción de incluir la denominación "Escarabajo" en el portón trasero.
El Golf Cabrio puede, a partir de ahora, incorporar sistema de sonido Dynaudio Confidence, así como el detector de fatiga.
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El Eos incorpora de forma opcional el detector de fatiga, así como la cámara marcha atrás y el paquete de decoración ambiente con madera de ébano.
El Jetta, como novedad, da la posibilidad de equipar los faros Bi-Xenón con luz de día LED, luz dinámica de curva y faros traseros LED, además de la cámara de marcha atrás para el acabado Sport.
En el caso del Touran, se ofrece la posibilidad de contar con los asistentes Lane Assist y Dynamic Light Assist, además del detector de fatiga para la versión Sport.
El Scirocco podrá incorporar también el sistema de detección de fatiga.
Hace años tuve un jetta y me juré no volver a comprar un VW en mi vida. No tienen ni idea de lo que es un control de calidad. Los foquillos se queman a la semana- comprobadlo con los VW sin luces que van por nuestras carreteras, a los descapotables, cuando llueve, aunque vayan cerrados les entra más agua que al submarino Kursk. sea al eos o al beetle. Del equilibrado y paralelo de ruedas ni hablar. No todo lo alemán es bueno.