Opiniones de Audi A1 Sportback vs MINI Cooper
Gerard Farré
Pros y contras de AUDI A1
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Q un coche q básicamente vas a usar en ciudad o como segundo coche cueste el precio de estos dos ejemplares y encima se vendan hasta medianamente bien quiere decir q en este país a pesar de lo q nos venden de q hay crisis lo q en realidad ocurre es q se han cepillado la clase media y ahora solo hay gente q le sobra el dinero y lo malgasta en estos coches o gente q apenas llega a fin de mes con trabajos de cuarenta horas , es lo q tiene la la globalización o como me gusta a mí llamarlo la explotación laboral un saludo
Tanto un classe A, A1, tRock, etcc son low cost, que lo vendan despues como un plus en diseño es otra cosa, pero tanto en desenvolupamiento, ejecución materiales, power train etc,, no dejan de ser vehiculos con un target bajo de onstrucción. De echo un Dacia Duster emplea los mismos materiales y con ajustes mejor conseguidos. Estar en un benchmark y llegar a la conclusion con los asistentes que vag se esta columpiando, pero para gustos colores, y el golf tambien sera nucha fachada. el resto..
Posiblemente los dos mejores urbanos del segmento. El Audi pierde frente al Mini por una sencilla razón, la estética del Mini es única atemporal y todo un icono en el mundo del automóvil. Al Mini le pasa igual que al Mazda MX-5 que yo disfruto, siempre será mítico y exclusivo. El Audi es simplemente otro Audi más con sus ventajas e inconvenientes y hasta aquí punto y final. Ahora bien, estos dos coches tienen un gran lastre y ese lastre es el precio alto de puro capricho y la compra más lógica es el Polo e incluso el Ibiza. No obstante que sería de la vida sin algún pequeño capricho, no ?
No me dejo yo 35 de los grandes en un 3 cilindros ni de coña... menuda locura
Ya, yo tampoco pero los que pueden y lo hacen chapó por ellos, faltaría más.
El problema del A1 es que tiene al enemigo en casa. El Polo y el Ibiza tienen una estetica similar, mismos motores y chasis, pero mas baratos.
Cierto, pero sin embargo no tienen la imagen de marca del Audi. Lo mismo pasa con A3 frente al Golf o el A4 frente al Mazda6.
Al ver un A1 no me viene a la cabeza Audi, en cambio al ver un A4 o un Q3 si. Con el primer A3, primer Leon y Golf 5 tenian estilos muy diferentes, en cambio ahora son demasiado similares. A quien le guste uno le gustara el otro, asi que no gastara mas dinero por el Audi.
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La suspensión trasera independiente frente al eje torsional es algo que únicamente valoramos cuatro frikis, las marcas lo saben y por eso prefieren invertir lo que se ahorran poniendo un eje torsional en pantallitas y chorradas que sí les hacen vender más. Ahí está el ejemplo de coches que han involucionado en esto, como el seat león, el honda civic, el ford focus... los que de momento no se prostituyen en esto son los coreanos, que nunca fueron santo de mi devoción pero mira por donde...
Pienso como tú José Antonio.
A día de hoy se cambia exclusividad mecánica por pántallitas y chorradas, así ahora hasta el serie 1 pasa a ser tracción delantera y tricilindrico en muchas versiones, y con eje trasero rígido, si son coches para presumir en el centro comercial y la oficina, tienen de marca premium el logo y tres chorradas encima pagadas a precio de oro...
Galería de fotos de Audi A1 Sportback vs MINI Cooper
Estaría bueno comparar a estos 2 con el swift sport, creo que los japoneses con esta ultima actualización se han puesto a la altura, quedo a la espera de esta comparación.