Opiniones de 500 Abarth 1.4 16V Turbo T-Jet vs Citroen DS3 THP 150: Concentrado de pasió

tengo un fiat 500 abarth 2015, y no se imaginan lo divertido que es manejarlo, lo disfrutas desde que te subes al auto, es el mejor auto mini en capricho

Pues que presumido , por cierto unas clasesitas de escritura no te caerían nada mal

maneje 4000kms un ds3 y les comento que es UN MISIL !

Si no estas a la altura de las circunstancias por favor abstenerse a opinar cualquier cosa. Realmente le haces muy mal al foro

El 500 abarth es un vehiculo exclusivo

Dos coches demasiado distintos para se rocmparados, Citoen marca familiar, Abrth marca deportiva, cada cual elige lo que le conviene

tonterias.. el que compra un coche racing y es de verdad un fanatico de los coches, se gasta una pasta en mantenimiento, y asi pasa que cuando lo quieren vender pasados quince años piden una pasta por que estan cuidadisimos, sean los modelos que sean... otra cosa es que otros esten mas valorados con el tiempo por su exclusividad...

La verdad es que, para mí, Citron está dando en la diana. Los nuevos modelos son bonitos y racionales. El DS3 me parece muy bonito y bien acabado, aunque algunos detalles como las llantas me parecen demasiado rimbombantes.

Esta claro que Renault ha obtenido grandes coches eficaces en competición (que no quiere decir que sean los mejores coches para el usuario medio), pero hablamos de Citroen y Fiat.. El Citroen es un coche mas racional para un uso común y se devaluará mas por no ser tan exclusivo como ese Fiat 500 Abarth, que lo compra y equipa alguien que sabe lo que quiere.

almenos me gustaria aclarar una cosa respecto, en esta comparativa, el ds3 y el 500 son de ligas muy distintas, para el 74 mídete con un clio sport en circuito y verás lo que es capaz de hacer a tu mini, acaso el supercinco turbo no es leyenda, acaso el WILLIAMS tampoco es legendario, acaso el megane r26r o el r8 gorndini no son legendarios?. Desde luego que poco conocimiento teneis sobre vehículos clásicos, el renault 4 es un gran clásico y se cotiza, el r8 ts tambien se cotiza, los alpine tambien se cotizan, no se que es clásico para vosotros. Sobretodo me ofende los comentarios que se vierten sobre los coches franceses demostrando a día de hoy en sus modelos como el twingo rs, el clio sport o el megane rs que son imbatibles en el circuito. Acaso no se demostró lo que llegó hacer un megane r26r en el circuito de nurbungring, marcando un record histórico eso si que es lleyenda. Saludos a todo el mundo