Opiniones de Ford Fiesta ST vs Seat Ibiza Cupra

Yo tengo un st tambien y no lo cambio por nada del mundo

de motores no tengo idea de estética y interior me gusta mas las calidades de ford y hoy en dia da igual los cv no se puede correr lo cual me parece mejor el fiesta como coche diario

donde dice,que el Ford Fiesta ST supera al Ibiza Cupra sin contemplaciones,es una gran verdad,pero no solo en chasis ,en motos lo destroza,vamos no hay color.

Y luego están los que dicen que si mucha potencia para poco peso, que si mucha compresión para un 1.4... señores, es que queréis saber más que los ingenieros de vw y no puede ser. Este coche puede fallar como cualquier tdi y eso que son los motores carne de perro... yo llevo tres años con él, 75000km, seguro a todo riesgo 500 pavos, ampliacion de garantia a 5 años 450euros (sin usar), revisiones en la seat 75euros y las gordas 125euros (60000km), campañas gratuitas de actualizacion de software dsg, impuesto de circulación 36euros por ser 1.4, distribución por cadenas (no hay que cambiarla), consumo medio 7, 5, el coche no me culea nunca, tomo rápidas las curvas y no pierdo tracción, la aceleración es bestial. Y a vosotros esto os parece un quiero y no puedo...? En serio veis que salga mucha pasta mantenerlo?

Por qué será que en los foros de GTIs siempre se mete algún detractor con un bmw que le ha costado el triple de pasta? Yo tengo mi pisito que puedo pagar, mi ibiza cupra y mi trabajo y soy feliz, y me puedo ir de vacaciones. No quiero un bmw porque aunque podría haberlo comprado preferí no ser ostentoso de esa manera, pero no critico a los bmw ni a los que lo tienen... los respeto. Son coches de mayor nivel pero no por ello el cupra deja de ser un gran coche. Entonces... gente con coches de clase y segmento superior comparandose con un coche del segmento D que cualquiera puede comprar y mantener... no me entra en la cabeza.

Prefiero el ibiza por su cambio

me quedo con el ibiza descaradamente el fiesta st de estetica esta muy por debajo

Yo tengo el cupra y lo único que podría decir negativo de él es el plástico de los guarnecidos, pero también tengo que decir que Seat sabe trabajar el plástico como nadie, ni ruidos ni crujidos ni nada (tuve un megane II que tuve que cambiarle los guarnecidos 2 veces tanto los de las puertas como los del maletero o los montantes del techo... con eso lo digo todo). Si yo buscara calidad pues a lo mejor me compraba el A1 (eso sí, preparando 32000), pero cuando me compré éste sabía de antemano lo que me compraba, y no me arrepiento. En la ley de la carretera vale el motor y la mecánica que ya con eso sólo vacilo, no las tapicerías de piel o de cuero (que a éste se le puede poner opcional, como bmw y demás y pagando menos). Y eso de que el cambio DSG no responde como debería o que no va como el manual, me parece a mi que el probador necesita un par de sesiones más o un par de clasecillas... porque madre mía....

Que carro velos

El Fiesta ST se ha convertido en el rey de su segmento, y esperemos que hagan versión RS.