Opiniones de PSA publica el consumo real de sus coches
Joan Dalmau
Forma parte de nuestra comunidad
Si te ha gustado nuestro artículo y quieres dejar tu opinión, tienes que tener una cuenta en coches.net.
Buenos días.Gran coche sin duda.Yo vendí el mio hace 2 años,un precioso rojo milano.Lo del consumo te lo pongo en duda porque yo hacía practicamente autopista(a6 madrid-coruña) a una media de 130 y el depósito lleno como mucho mucho 700km.De hecho en en honda(galcar santiago)se lo comenté porque me parecía un pelín exagerado y me dijeron que era normal.El mio era el 2.2 de 140cv y por mucho que afinasen el nuevo motor de 150cv dudo que la autonomía fuese mucho mayor.Aún así encantado con Honda.Voy por el 3º y encantado con los japos.
tengo un honda hibrido y he hecho por autopista me ha dado 4.7litros a 120km
#326 Obviamente en autopista y largas distancias un híbrido aún no está al nivel de un diésel. Pero es un magnífico consumo probablemente mejor que el de un Lexus CT200h.
El que tenga un peugeot 406 diesel que no lo cambie por ninguno de los modelos nuevos,aguantalo hasta que no pueda mas.
No hay que dejarse cegar por la cilindrada y la potencia de un vehículo diésel. Si un 2.0 o un 2.2 a 120 están en 1900rpm en 6ta a punta de gas y un 1.5 o un 1.6 están en 2100 rpm en 6ta pero dando un poquito más de acelerador el resultado es que el consumo de ambos es similar o incluso superior en el 1.6. De hecho con el vehículo cargado a 120 en autovía con algún que otro puerto la diferencia puede llegar a ser muy abultada a favor del vehículo de más cilindrada. Y es en estos casos en los que más cabrea pagar el doble de impuesto de circulación o que sea criticado por contaminar más... Las emisiones son directamente proporcionales al consumo del vehículo. Por lo tanto influye más la forma de conducir o el uso que le demos al vehículo que los valores homologados. Una lástima que en el futuro acabemos conduciendo 1.0 bicilíndricos con 2 turbos y 120cv que contaminarán más que mi actual vehículo... Es el sinsentido de siempre. La marca reduce costes pero el precio del vehículo sigue subiendo. Conclusión... Aumento del margen de beneficio. Y en el caso de los alemanes partida de culo de los pringaos españoles.
#199 idem lo has clavado.
Honda Civic 2.2 iDTEC 150cv 100.000km 4 años. 1000km a la semana con un depósito de 42 litros y comiendo alguna que otra retención en Madrid. Consumo medio desde siempre 4,5 litros. 0 averías. Es lo que tiene saber conducir de forma eficiente y llevar un buen coche con un magnífico motor y con la mejor aerodinámica del mercado.
Mi Fiat motorizado con el motor Fire se pule los consumos de ahí arriba y estira que da gusto. No veo que haya habido progreso. Ahora venden cafeteras que suenan fatal y se rompen con mirar.
A ver cuando lo saca el grupo VAG,lo mismo hasta nos sorprende ,al igual que con las emisiones
#190 Los VAG al menos tiran la ostia y consumen poco.
#193 Espero que sea ironía... Tiran lo que toca para la potencia que tienen, no hay más. Y consumen como todos, más de lo que deberían.
#193 totalmente de acuerdo pero el problema es la fiabilidad.
mi c4 1.6 lx 90cv del 2006 con 200000 km segun ordenador 3.9 l, segun la calculadora en la gasolinera 4.0 l, a los 1400 km se enciende la reserva (150 km segun papeles, pero creo que seran algunos menos), el truco, un cable del pedal al frenillo de los genitales, no falla
#189 excelente dato el tuyo que sirva para que se lo hagan mirar lo modelos actuales. Lo raro es que siendo un frances te dure tanto. Parece que de uvas a brevas sacan una unidad buena.
#189 eso es lo bueno de vivir en una estacion de esqui como vives tu, haces la bajada con el c4 y luego te lo suben en telesilla, que suertudo.
#189 ¿m40? ¿m30? ¿Qué velocidad media? XD Yo hago autovía a 120 de media. En tu caso lo dudo. He viajado con un C4 90cv diésel de esa época muuuuuuchas veces y en autovía hay que dar gas para mantener los 120 y jamás he bajado de 5l...
Pero que problema hay con el gasto. Los coches son para disfrutar. Quitaros las ataduras, tirad a la basura el diesel y conducid un gasolina con libertad.
Galería de fotos de PSA publica el consumo real de sus coches
Muy bien Peugeot, a ver si cunde el ejemplo y otras dan datos reales.