Opiniones de Seat León ST TSI - Seat León ST TDI
COMPARATIVAS

Opiniones de Seat León ST TSI - Seat León ST TDI

Luis Miguel Reyes

Luis Miguel Reyes

Pros y contras de SEAT León

Pros
  • Motor muy elástico y con bajos
  • Confort general de marcha
  • Consumo aquilatado
  • Maletero de gran capacidad
Contras
  • Recuperación del motor en su zona media
  • Suspensión blanda en curvas
  • Utilización de la pantalla táctil

Pros y contras de SEAT León

Pros
  • Motor sobrio y potente
  • Consumo a cualquier ritmo
  • Agilidad en zonas viradas
  • Maletero de gran capacidad
Contras
  • Motor a medio régimen
  • Utilización de la pantalla táctil
  • Asiento del acompañante no abatible
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Anónimo

No me gusta ni SEAT ni volkswagen muchos caballos pero unas lineas muy cansinas

A
Anonimo
| 1 respuesta

Sin cataluña España estaria en la ruina y no soy catalán ni vivió alli

RD
Ruben Diaz Carmona

La industria no se quedaria con la incertidumbre que generaría esa separación , solo hay q ver la laida con el brexit

f
fran

Querría saber si el león nuevo el itech style si lleva cadena o trae ya correa de distribución? Gracias y un saludo

Anónimo

Pues yo tengo un Leon de segunda generacion del 2005 TDI 140 que en los test de la Revista Autopista daba en banco de pruebas 156 jeje, gracias Seat por la propina (no otras marcas que ni llegan a lo que anuncian). Pues bien a dia de hoy abril de 2015 acaba de hacer 325.000 km , ni un problema de motor, aun dura el embrague , (pero ya hay que cambiarlo), la unica averia ha sido el cojinete de la rueda trasera izquierda, cosa que es culpa mia ya que a veces me he cerrado en exceso en alguna plazoleta tocando el interior. A todo esto el coche no ha pasado ninguna revision (al menos oficial), siempre le he cambiado el aceite y los filtros en su momento haciendole el mantenimiento justo y minimo yo mismo. Soy aficionado al mundo del motor y a los rallyes, al coche le doy cera de la buena , anda muy bien, la frenada y el paso por curva espectaculares, pues dandole a tope en carreteras de montaña y reviradas no pasa de 7- 7,5 litros , en carretera /autopista dificil pasar de 6,5 litros con pasajeros y maletero y a ritmo muy muy alegre , circulando a velocidades legales unos 5- 5,5 litros. Y si realmente quieres gastar menos y tienes suavidad con el acelerador , bajar de los 5 es claramente posible. Adelanta como un tiro, no da problemas, se sujeta que flipas , y esa frenada que por mucho que abuses de ella nunca te falla . Habeis probado a ir con 5 Personas y maletero lleno subiendo puertos y adelantando con un gasolina...no , no es lo mismo ... y yo era de los que les llamaba Taxi..jeje. Esta claro que si se hacen muy pocos kilometros quizas la gasolina sea una opcion , pero si haces kilometros ni lo dudes !, mas par, mas recuperacion, mas ahorro. Suerte con la decision.

Ja
Juan antonio

Una pena k no me lo vendan para taxi

J
Jmds

Yo me compre un leon st fr tsi 125 cv con todos extras. Techo navegador luces full led sensores delanteros traseros de aparcamiento sensores luces lluvia y me quedo por 19000. Esta genial calidad precio.

j
javier
| 1 respuesta

hola buenas tengo un vw golf v tsi y la verdad estoy contento con el,pero la verdad que lo proximo k compro es un leon st tdi fr, los consumos d los tsi si 6,2 6,5 a 110 120 a un poco k le das 7,5 a 8,5 y los tsi tambien petan ,como por ejemplo la distribuccion por cadena,

Anónimo

#298 Así es, los gasolina también pueden dar sus problemas serios, conozco el de la cadena de distribución. También los escapes por la condensación de agua, por ejemplo. Buen aporte.

Anónimo
| 2 respuestas

Estoy entre el FR gasolina TSI 180CV y el diésel 184CV. Por potencia y aceleración son similares. En el consumo gana el diésel, en el par motor de lejos el diésel también. Unos 2000€ de diferencia. ¿Por qué debería coger el gasolina? ¿Sólo por el miedo a los sistemas anticontaminación del diésel?

Anónimo

#295 cójete diesel si estás acostumbrado a su pestilencia, la echarás de menos.

Anónimo

#296, no me acabas de convencer... La diferencia de par entre el 1.8 TSI y el 2.0 Tdi es enorme.

Anónimo

Hola no pensaba escribir, pero animo a comprar gasolina. Hasta ahora he conducido durante 20 años mas de 600000km. Mucha gente hara mas, pero con ello quiero decir que no soy de los que le hacen 8000 km al coche cada año. Mi primer coche fue un Ax de gasolina. Es mas divertido. Luego un escort diesel atmosferico(de los diesel de los de antes). Ese era una roca. Luego un octavia tdi 110 cv con cambio de turbo y caudalimetro y ahora un cruze diesel 163 cv con problemas de filtro antiparticulas, egr... Solo decir que los diesel eran duros antes. Ahora son una ful lleno de chorradas anticontaminantes. Son una plaga de averias,problemas y mantenimientos. Se los han cargado. He tenido la ocasion de probar 3 dias un leon nuevo 1.4fsi de 125cv y he quedado encantado. Tira como un misil. Los consumos que nadie se engañe, es gasofa. 8,5l o 9l mixto en ciudad. En carretera 6. Eso si seguro que mas simples. Si no eres comercial y no haces carretera olvidate de diesel. El ahorro de combustible se te va en mantenimientos y averias. No hay color y eso que llevo 20 años con diesel. Atmosfericos, tdi...

d
david

Hola estoy interesado en un leon 1.6 105cv itech me piden 15.400€..como lo veis d precio,se podria bajar..? Gracias d antemano

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