Juan Carlos Grande
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#8 hazme un favor muestrame una prueba dinamica y estatica del eje trasero en n banco de pruebas entonces podras decir algo mas coerente de principio referente aun multibrazo en las mismas condiciones pierde mas de un 7% de adhederncia
#2 Mejor no compres un Honda Civic con su eje de torsion o un Megane o un Astra...y mucho menos un S90 que usa ballesta.Lo que hay que leer a veces
Grandes consejos pero lo importante es aplicarlos con un SEAT.
#4 en el desarrollo de diseño, materiales etc.. Como estan ensamblados, como en los partatge de las piezas hay rebavas, etc.. etc.. calidad de los poliemidas empleados y asi vas sumando. Un ej ha sido el eje posterior con el antiguo leon.. o como los precios abusivos de los concesionarios sigue vas sumando ymuchas cosas que no se ven al realizar cost reduction, SEAT es muy cara para lo que ofrece
Sin duda un buen neumáticos de invierno yo en mi Altea tengo unos NOKIAN wr d4
#2 La calidad de Seat esta por encima que la de otras marcas. Evidentemente hay marcas mejores en calidad pero tambien hay muchas de peores. Entonces peor o mejor calidad en comparación con quien?
lo mejor es quedarse en casita viendo un wester
primer consejo no te compres un seat , y mucho menos la version de eje simple trasero, y sobre todo los consejos de seat mejor que se gaste el dinero en calidad de sus productos y no tanto marketing .
#9 Creo que no sabes leer puesto que el mensaje del numero 8 era un sarcarsmo al comentario numero 2