Opiniones de 8 consejos para ahorrar combustible y conseguir miniconsumos

Venía a decir eso mismo

Hay diferencias entre diesel por los aditivos que logran mejorar el indice de cetano en torno a 4/5 puntos. El sobrecoste és evidente y se nota, especialmente en la suavidad del motor que mejora sensiblemente. Sienpre tienes la opción de añadir uno mismo el aditivo de Motul, por ejemplo, o bien comprarlo aditivado. El Motul sale a unos 10€ por depósito. Saludos

Totalmente de acuerdo,tras 12 años con un Megane diésel mi consumo era de 5 litros,ahora tengo un híbrido gasolina que gasta 6,5 litros, más consumo de combustible y más cara la gasolina

Totalmente de acuerdo contigo eso de que están esperando a que los tanques gigantescos para llenar camiones estén casi vacíos para echárselos a los cientos de gasolineras low cost que hay por el país me parece ridículo. Has dejado bastante claro el por qué de que sea más barata también construyen en sitios donde el terreno es más barato no tienen tienda como otras gasolineras pues yo he visto gasolineras que ahí hasta más de cinco empleados.. la única diferencia que las marcas de renombre y más caras le echan aditivos que mejora el combustible y si puedes que hagas algunos kilómetros más pero el combustible base es el mismo, y anda que llevamos malos filtros de combustible en los coches ahora... Quizá me equivoco pero la sensación que da es que estas páginas tendrán algún patrocinio de las marcas de más precio y tendrán que decir esto.. yo he estado ocho años echando gasolina low cost a mi coche y jamás he tenido una berina por culpa de la gasolina ni del filtro de gasolina ni de nada y ahora el diésel cuatro años y ni un problema cambio su filtro de combustible cuando le toca cada x tiempo cierto es que el hecho mi propio aditivo comprado para tratamiento de motor diésel o limpieza de inyectores y ya está. Ahora ya te digo que en un depósito de 45 litros que es pequeño me ahorro cada vez que lo lleno unos 10 euros 🤷🏻‍♂️. También te digo que a lo mejor si tuviera un Ferrari o un coche con un V6 que me da igual lo que vale las cosas pues pararía en la que me pillará más rápido en el momento que necesitas combustible porque te sobra la pasta pero cuando no te sobra tanto y sabes que estas cosas son falsas yo sí tengo la aplicación para mirar cuánto valen y cuáles tengo cerca de las baratas

Esta claro el interés por desprestigiar a las gasolineras los cost, llevo muchos años usándolas y el coche me está funcionando correctamente y es problabemente entre un 8 a un 10 por ciento más económico, que te lo tienes que echar tu,si,perfecto

De locos lo de que tiene más impurezas el combustible low cost aquí en España no tiene lógica porque todos los camiones y conozco a gente que trabaja donde están los tanques en la aquí en España no tiene lógica porque todos los camiones y conozco a gente que trabaja en ese sector y el combustible sale de los mismos tanques lo que han dicho aquí de que están esperando a que esos tanques se queden casi vacíos para cargar los camiones de la low cost me parece un absurdo total y un intento de manipulación no sea cuento de que me imagino que quizá la web esté patrocinada por marcas de las que valen poco más y que son muy conocidas ni se vean obligados a decir eso que es que yo no lo había oído nunca y me lo han desmentido gente que trabaja en esos sitios, es que eso podría ser hasta un delito, intentar echarle siempre lo peor porque está bajo del todo el tanque solo a los camiones de las low cost yo no me lo creo luego vete a la fecha o Repsol de mi pueblo que cargan los tanques cada muchísimo tiempo porque no venden tanto vi a lo mejor eso estanques sí que están petados de guarrería impurezas por mucho aditivo que le eche la marca es que al final le podemos sacar punta a todo.. yo si me creo que las más caras le echan unos aditivos que mejoran el combustible pero el combustible base que se llevan todos de las refinerías es el mismo al menos en la comunidad Europea, y luego los vehículos más modernos llevan unos filtros de combustible que dónde va a parar si los comparas con los antiguos no pasaba una impureza ni queriendo, lo único cambiarlo el filtro de combustible cuando te toca o un poco antes y ya te digo yo es llevo 10 años echando low cost tanto gasolina como diesel y hasta a día de hoy ni un problema. Si es cierto que cada seis meses le he hecho un aditivo para tratamiento del motor y para limpieza de inyectores pero de un precio bastante razonable, pero cierto es que en cada depósito de cuarenta y cinco litros ya que mi coche es pequeño me ahorro diez euros

Correcto, es así