Gerard Farré
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no considero esta denominación sino un intento de bridgestone de ponerle otro nombre a algo que ya tiene nombre, RUN FLAT y que ellos mismos ya fabricaban. Cuando se dice que los runflat tradicionales tienen especificaciones para cada marca no es exacto, son algunos runflat con especificaciones BMW (estrella de 5 puntas) o mercedes o la marca que sea. Estas nuevas ruedas hacen y son lo mismo que el runflat, yo también he pinchado con runflat y he ido a 100 kms hora sin problemas y el pinchazo en el hombro lo resisten igualito. Por tanto no veo ninguna diferencia con lo ya existente
Para mi como la rueda de repuesto de toda la vida no hay, no hay invento que la sustitulla... ni los famosos kit antipinchazos ni farrapos de gaitas....rueda de repuesto y a hacer km...Si te coincide en un viaje un festivo o domingo que coño te soluciona circular 80 km mas si te quedan 400 Km para llegar a destino por ejemplo... que se dejen de tonterías y rueda de repuesto de toda la vida, que tanto espacio no ocupa... Y si queremos comodidad y no pinchar pues ya sabeis, autobús, tren avión etc... claro es asi.
Yo uso RFT y he pinchado varias veces y he podio ir hasta el taller conduciendo. Para mi las desventajas de mayor incomodidad y rumorosidad de los RFT estan mas que compensadas con no tenerme que parar en la cuneta a jugarme la vida.
Si hasta te lo ponen en negrita!!!!
Jodeeerrrrrr. Lee el artículo. Así nos va en este país, panda vagos.
Y si tienes la desgracia de reventar o meter un corte a la goma,¿también funciona o es solo para pinchazos?
de acuerdo pero en ningun sitio atan los perros con longaniza , hay peores paises que españa aun.
diferencia entre españa y los paises mas avanzados es decir el norte , loque es un problema para nosotros para ellos no lo es.
Me parece increibe lo que han desarrolado en Bridgestone, es sin duda un avance en la industria
No es un run flat, es un intermedio entre neumatico normal y run flat. Funciona como un run flat pero es más blando y cómodo, sobre todo en paso por baches