Joan Dalmau
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Buenos días, en el mundo de la automoción hay un desconcierto total al día de hoy , se le culpa de todo lo que se refiere a contaminación y efecto invernadero , cuando no es así , ¿No contaminan los eléctricos? Pues nada más para su fabricación más que los de combustión , ¿Y para generar la electricidad necesaria para su carga? También. Esto aún nos queda mucho camino que recorrer, los motores de combustión no desaparecerán tan pronto.(El hidrógeno verde tiene más visas de futuro , creo yo) Un saludo.
No os comáis el coco, ya mismo con la agenda 2030,no podremos tener coche propio, por el bien del planeta y sobre todo de los politicuchos que nos gobiernan. Id pensando en comprar un mulo o algo similar, y que expulse mucho metano, que si no tampoco.
Gran comentario, nos llevan completamente al auténtico redil, ya lo ensayaron todo con el plan, y saben que todo lo que quieran ellos, lo van a implantar sin problemas. Cualquier día nos cobrarán un impuesto por respirar. Buen día Dionisio
Igual es que el petróleo disponible no es infinito y se nos está acabando. No queda otra que cambiar de modelo de movilidad. Pero no hay politico que te lo diga y si lo hubiera, no lo votarían. Yo es que tengo hijos asi que a tope con la agenda 2030
de derribo? Quien tiene el dinero para comprarlo? Quizas usted si
Pues lo siento mucho por ti ????????????
Antes podias comprarte un r21 o incluso un passat por casi la mitad del sueldo de un ao y ahora necesitas .....bueno no entiendo como se lo hace el personal con coches de mas de un ao de sueldo e intereses de usura hasta el 11?
todos ellos son magnficas berlinas para hacer muchos kilmetros y si encima equipan el motor (absurdamente odiado) disel, con muchsima eficiencia ...
Donde est una buena berlina grande... pero ojo, depende para qu lo quieras. Si es para viajar seguro y confortable, lo mejor. Si es para ir por una camino de tierra, o barro si llueve, pues no. Para eso un 4x4. El SUV? Para ir dando botes y mirando por encima del resto....
Y para ir por el agua una barca
Hombre un Q5 es un coche con diseo de abuelo, como la mayora de coches Audi.
Pero ninguno de estos supera a fiabilidad y economa de mantenimiento y con bajo consumo al Mercedes C220 cdi del 2001 manual de 6v. 4lt. diesel a los 100 kms.y al deportivo 220 E coupe del 2010 a pesar que por la poltica ,5.3lts a los 100kms y velocidad maxima de 245 kms. hora , dejar claro en Alemania , aqui no dejan pasar de 120,lo de las etiquetas socialistas son falsedad pues los gas oil no contaminan co2 solo NOX asi pues no es por por contaminacin ( por que pasa cada ao la ITV y me confirman que ambos contaminan menos que los nuevos)
Y cuales son las etiquetas socialistas? Si te refieres a las etiquetas de la DGT, stas no han cambiado desde hace bastantes aos. Precisamente la crtica que se puede hacer es que no se hayan adaptado a la realidad actual, incorporando las emisiones asociadas a motorizaciones que apenas existan cuando esas etiquetas se aprobaron.
La combustin de los hidrocarburos, y tanto la gasolina como el gasleo lo son, generan CO2, agua y algunas otras cosillas, segn las impurezas que contenga el combustible o las condiciones en que se queme. No lo puedo asegurar, pero dudo mucho que los motores actuales contaminen mas que los antiguos, ya que traen cada vez mas accesorios destinados justamente a bajar el nivel de contaminacin. Que un motor veterano como el que nombras pase la ITV no implica que contamine mas o menos que los actuales, sino simplemente que sus emisiones estn por debajo de lo que fijan las normas.
y Conrado, dejando de lado la ITV, que no deja de ser otro mecanismo mafioso, que uno haya adquirido un vehculo en unas condiciones dadas, como ves que se aprueben normas con efectos retroactivos y sin indemnizar las perdidas patrimoniales provocadas?
Por ahora, el unico mecanismo disponible para evitar que circulen autos que no cumplan determinadas condiciones es la ITV. Es cierto que se han otorgado licencias para explotar estaciones en condiciones mas que dudosas y tambien pueden cuestionarse algunas de las normas aplicadas, pero de ahi a calificarlo de mecanismo mafioso hay un largo trecho. Que yo sepa, ninguna norma puede tener efectos retroactivos. Puedes citarme alguna? Con eso te refieres a que, por ejemplo, prohiban la circulacin de vehiculos que no cumplan con normas emitidas despues de su fabricacin?
Hay unos mamoneos con las concesiones de licencia de ITV que los millones van de aqu para all como si nada... A parte que habiedo talleres autorizados y cualificados, no tiene razn de ser, no hacen nada que no se pueda comprobar en tu taller de confianza. Extacto me refiero a la norma que regula por donde puedes circular y por donde no, en funcin de la etiqueta asignada a tu coche, es un atropello a nuestros derechos y un perjuicio a nuestro patrimonio, a parte de no cumplir con la constitucin... que bueno, a estas alturas, espero que la mayora ya se haya dado cuenta que es papel mojado.
gai
Me dejaron durante dos dias un Mondeo, padazo de coche i comodisimo, era gasolina i bebia un poco, pero viendo ADblue i demas cosas en los de ahora, no me lo pensaria..