Opiniones de 5 coches diésel con etiqueta ECO y CERO para entrar a las ZBE

tenemos que esperar a que se permita transformar los diesel en motores de agua en Rusia y en 7 paises mas ya lo hacen y van con agua de mar filtrada y bicarbonato con doscientos litros de agua se recorren 1200 kms, a 1350 kms. segun la geografía a recorrer

Yo me dedico a la compra y venta de vehículos, además de formar parte de un taller. Puedo corroborar lo que algunos ya decís, cuando te viene un cliente en un 1.5TSI con 51.000 kilómetros, y le tienes que decir que hay que cambiar motor, las caras son un cuadro, y con razón. Los motores térmicos NO estan diseñado para los miles de sistemas antipolucion que llevan! Ya ni hablar de híbridos enchufables, son como los barcos, dos dias felices, el que lo compras y el que lo vendes.

Los precios donde se ven

Todo lleva a lo mismo, las marcas están cogidas por las pelotas, Europa se ha vuelto loca a destrozado la industria automovilística con la electrificación cuando es China quien tiene ese potencial ninguna marca europea puede competir con ellos y el que puede fábrica en China, estamos pagando la idiotez de políticos tontos he irresponsables ya que para que esto funcionase debería ser mundialmente ya que el aire viaja por toda la tierra y lo Segundo que nunca tenía que debería haberse echo tan mal y por imposición, se debería haber echo escalada mente en el tiempo para hacerlo más económico y factible para todos, pero europa es dictadura agenda mierda 2030

De verdad no me extraña que el Sandero o el ZS sean de lo más vendido entre la clase media o baja española, todo lo demás son inventos innecesarios adaptados para vender más y seguir las praxis politicas. Acabaremos pagando verdaderas burradas por la compra y el mantenimiento de estos nuevos inventos..

Si, si, si...Y en tres años el coche al taller oficial con una averia indeterminada que te tiene el coche parado durante meses. Si ya el motor eléctrico en cualquier marca ya da problemas, imagínense asociado a un tipo de motor térmico, con sus propios problemas de funcionamiento. No me crean, desen una vuelta por los talleres y oficiales y miren la matricula de los coches que los ocupan. La inmensa mayoria no tienen ni tres años. Cuidadin.

Jajajajaja Pedro me meo "Compras coche y malvives sólo por entrar en las ciudades". ¡¡Cuanta razón tienes!!. 1800 euros que cuestan las baterías de 48 V de los microhíbridos... ¿cómo se te queda el cuerpo?. Y que las baterías mueren esto lo sabemos todos, ¿no?. NO lo digo yo lo dice un experto en baterías QUE LAS ARREGLA y trabaja TODOS LOS DÍAS con diferentes baterías (Escuela 80 Eléctrico). Buscad el video (Microhibrido 48V (estafa?? 😂😂)) que aquí no dejan poner enlaces.

Si Señor, lo mejor como han dicho, Diesel y Eléctrico. Ahora, a esos precios, solo por entrar en ZBE, me parece una locura. Compras coche y malvives solo por entrar en las ciudades, Yo, viviendo en Talavera de la Reina, a unos 120 km de Madrid, creo que `por comodidad y economía, o bien voy en autobús, o, dejo el coche en Móstoles o Alcorcón y me cojo el metro.

asociar un motor dièsel a un elèctrico es lo màs eficiente que puede haber ... no entiendo porque no hay màs marcas que los fabrican ... hace unos años el grupo PSA tambièn fabricaba coches dièsel hìbridos, el DS5 y el 5008, ambos con tracciòn total ...

Precios desorbitados, incluso el Kia en sus versiones equipadas, tiene un precio que es un despropósito.