Opiniones de Cómo realizar un adelantamiento correctamente. Todas las claves

Hay conductores que circulando por el carril izquierdo de una autovía, van con el intermitente izquierdo permanentemente encendido. Esta costumbre la aprecié, por primera vez, hace 10 o 15 años en las autovías francesas.

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Espero que la propuesta de los 20 km/h nunca se materialice por mucho que haya países en Europa que lo tienen implantado. Aumenta exponencialmente el peligro del adelantamiento.

Con más de 30 años al volante y como profesional de la carretera (conductor de trailers), me encuentro cada dia que me adelantan y al volver al carril derecho casi me tocan el parachoques y casi colisionan, incluso en autovias que no hay prisa por volver al carril derecho por que no viene nadie en sentido contrario. No se dan cuenta que si me tocan se les destabilizaria el coche y seguramente seria un accidente mortal. No puedo entender por que se juegan la vida, por cierto, he salvado muchas vidas gracias a mis reflejos.

Hola a todos llevo 30 años al volante, y aprendiendo de mis errores la clave es distancia de seguridad. Me han adelantado, y sin aumentar la velocidad en ningún momento se me han puesto delante de mi coche a menos de cinco metros, es una cosa que veo todos los días, tienes que tocar la pita o te dan. Precaución y seguridad por favor, gracias.

Cuando yo me saque el carnet de conducir,la maniobra de adelantamiento era hacerlo en el menor tiempo posible por seguridad, ahora según las normas adelantar se está convirtiendo en un deporte de riesgo o sino detrás del camión

Al principio del artículo dicen que está permitido rebasar hasta en 20 Km./h la velocidad máxima durante el adelantamiento. Creo que ahora esto ya no es así y l a DGT no permite este margen. De todas formas yo recomiendo, reducir las marchas necesarias y acelerar como un poseso, no te importe exceder la velocidad máxima permitida porque siempre es preferible una multa que un accidente.

Por favor, Se ruega que se circule por la derecha, ya que ir por el carril central o izquierdo cuando los carriles de la derecha están libres ( por miedo, visibilidad, desconocimiento; o cualquier otra circunstancia ) puede producir accidentes mortales, especialmente si se conduce muy despacio; aparte de producir mayor atasco. No olviden Indicar las maniobras con los intermitentes. Muchas gracias por su colaboración

Yo odio que me adelanten en una rotonda. No suelo ir lento ni muy rápido pero siempre está el que viene lanzado y al entrar en una rotonda directamente se mete al carril interior para adelantar y casi o cortando el paso se va del carril interior al carril de la salida de la rotonda. Sigo viendo a diario que la gente no sabe circular por una rotonda pero eso ya es otro tema.