Opiniones de Recomendaciones para conducir ante condiciones adversas: La DGT aconseja to

me podrian ayudar, neceeto saber sobre las consecuencias adversas en el acomodo de un conductor, si me pueden decir, en que consiste este tema y sus recomendaciones.

Lo unico que hace la DGT es enseñarnos a circular,(lo que significa esta señal o la otra),pero no enseña a conducir.El sistema educativo deberia tener una asignatura obligatoria para los niños a partir de los tres años en los colegios,al fin y al cabo estamos hablando de salvar vidas.....----o acaso no interesa,---pregunto---.

Lo q hay q tener es sentido común, xq nevar y llover lo lleva haciendo siglos, pero los coches cada vez son mejores. Con suavidad y manos se puede conducir en nieve razonable con casi cualquier neumático, el problema es q cada vez se conduce peor. Ademas los coches de ahora tienen menos feeling y la gente no tiene ni idea de como se comporta en las diversas situaciones xq el coche lo hace todo. Secundo, x experiencia, q en Europa , muchos se nos considera africanos..... Es una pena, pero con esta DGT y sus planes sancionativos, nunca mejoraremos nuestra conducción si no es por nuestras propias iniciativas.... Amen

Por algo muchos franceses dicen a sus hijos que africa empieza detras de los pirineos...

Estoy con Antxon, yo hago desde hace muchisimos años el cambio a neumatico de invierno porque tengo un apartamento en el pirineo... y la difernecia es espectacular.. mejoran la adherencia tanto en seco como en mojado.. y en hielo la distancia de frenada es exactamente la mitad.. el problema son los que no lo llevan que encima se pegan demasiado.. Pero es la incultura del pais... incluso los servicios de tráfico, en vez de decir se necesitan equipamientos como en Andorra o Francia, se dice se necesitan cadenas.. pero es que este sigue siendo un pais africano en tantas cosas....

Si se vive en zonas de la peninsula donde es habitual que en invierno las temperaturas sean bajas,recomiendo poner neumaticos de invierno,aumentaras mucho la seguridad en seco,agua y nieve,siempre que las temperaturas sean menores de 7.Al final el unico contacto que tienen los coches con el suelo ,son los neumaticos...

Diáriamente tengo una hora de coche para ir y otra para volver del trabajo. Habitualmente consulto la página de la DGT sobre el estado de las carreteras para evitar los atascos de Madrid. Estos días con más razón por las condiciones meteorológicas. Te puedes ahorrar mucho tiempo y sobretodo, tener un viaje seguro y tranquilo.

Si dejas el coche en la calle separa los limpias del parabrisas. Antes de ponerlos en marcha asegúrate de que no estám trabados por la nieve o el hielo. Si están trabados puedes fundir el fusible y quedarte sin limpiaparabrisas. Es muy importante tener fusibles de recambio por si acaso.

Son consejos de Perogrullo.

consejo numero 1 para conducir en condiciones adversas no te compres un smart