Opiniones de Dacia Duster GLP: el SUV ‘superventas’ con motor TCe de 100 CV
Sara Soria
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Como dice un comentarista , si se le aplican las mejoras del sandero en interiores sera mi proximo coche
Tengo un amigo que vive en el campo, tiene un tracción total diesel de 115 cv, y está encantado.
Yo lo he conducido tres semanas por pistas forestales de Islandia. La version I, diesel 4x4. Simplón pero magnifico. Me falto el reglaje en profundidad del volante. Un gran recuerdo. El 1.5 DCI de 110 con los desarrolos cortos del 4x4, una maravilla.
Este amigo se mueve por pistas y caminos de tierra, el camino a su casa no está asfaltado, y como digo encantado. Por ahí abajo, indico que unos interiores como los del Sandero, las incorporaciones y mejoras electrónicas y lo que comentas del reglaje del volante, le convertirían en una opción mayoritaria, para quien necesite un vehículo de estas características.
Es que para ir por pistas, caminos de tierra y carreteras no asfaltadas o con asfalto roto... no necesitas un 4x4 eh ... no nos volvamos locos. Te vale con un Clio, Corsa, Fiesta, etc de los años 80. Y con una C15 para trialeras más complicadas.
Con un 2cv o con un Mehari....
Está encantado porque seguramente no valore la seguridad tanto activa como pasiva. Hoy en día la seguridad es lo primero y en eso los Dacia son los últimos.
Seguramente
El litro de GLP cuesta la mitad que la gasolina. Es para pensárselo seriamente. He oido que en gas pierden un poco de potencia los motores y a lo mejor el 10 TCE en viaje cargado, en modo gas, se queda un poco corto, no lo sé. A ver que dicen los expertos.
Un amigo tiene la furgoneta Dokker de GLP con 100CV. Hicimos un viaje por autovía con cuatro personas y el maletero lleno y mantenía el ritmo bien cuando la carretera se empinaba. Supongo que ayuda el hecho de pesar poco. Se le acabó el GLP y seguimos con la gasolina hasta que llegamos al destino porque aún hay zonas donde no es fácil repostarlo, pero me pareció una compra interesante dada la simplicidad del modelo y el ahorro en combustible. Mi amigo dice que no echa de menos el diésel.
Muchas gracias. Me parece que es una opción que va a arrasar en ventas.
no soy fan de dacia, peroeste coche es mas que razonable
Si fuesen capaces de implementar los interiores del nuevo Sandero, arrasaban.
Cada vez es más caro
todos son mas caros, así pagamos los consumidores las sanciones por le normativas de emisiones
Galería de fotos de Dacia Duster GLP: el SUV ‘superventas’ con motor TCe de 100 CV
El éxito de los Dacia se basa en un solo punto, la crisis económica que arrastramos desde hace tanto tiempo. En todo lo demás, espartanos cacharros sin ningún tipo de atractivo que no sea el precio.