Opiniones de El 40% retrasa la visita al taller de coches

Lo peor no es retrasarlo porque sabes que es culpa tuya. Lo malo es cuando lo llevas al taller para hacerle la puesta a punto y a los dos años de haberlo llevado y pegarte la clavada y tú creer que te están haciendo las cosas bien, resulta que se te enciende la misma avería tres veces en mes y medio. Según ellos son cosas distintas y después de pagar mas de 500 euros, resultado rotura de motor porque estos indecentes e impresentables no han hecho las puestas a punto como era debido. Eso nos ha pasado este mes en talleres Vega Car de San Fernando de Henares, donde por cierto dejan pagar en negro.

Si es tan buen negocio haz una inversión de trescientos mil euros y abre tu un taller a ver si te haces rico.

Yo le cambié el embrage más el bimasa por 1200 euros, eso si comprando las piezas en internet y dándoselas al mecánico para montarlas. El taller me vendía sólo las piezas 1400 más iva (mismas piezas que pedí, pues fué el quien me dió las ref.) Taller mecánico...chollazo del siglo, ganan entre un 50 y 80 en las piezas que montan además de cobrarte la hora entre 35 y 50 euros/hora, si además añadimos que en la factura que recibes cambiarían sólo la mitad de las piezas que te facturaron...

La diferencia entre un coche de 5 años en adelante haciéndole un buen uso, no acelerar en frio, no altas velocidades durante largo tiempo, etc, que ha pasado sus revisiones en un concesionario oficial y uno que no lo es no hay más que oirla a través del motor. Auqnue nos duela en un concesionario lo tratarán mejor que en uno que no lo es. Ojo que soy el primero en quejarme de sus tarifas abusivas.

Presupuesto del taller oficial de Honda 700 para reemplazar el bombín de arranque de mi Civic. El bombín estaba gripando y al final me costaba media hora de intentos para arrancar el coche. Lo llevé al taller oficial (como siempre he hecho) y después de recibir el presupuesto, pensé dos veces, cogí el coche (otra media hora de intentos) lo aparqué en mi plaza de garaje, fui a la ferretería, gasté 6,95 para un spray de aceite para cerraduras, lubriqué la pieza y, desde entonces, no he tenido ninguno problema más arrancandolo. No es el único ejemplo que os puedo dar pero yo he buscado y sigo buscando más y más maneras para evitar dar mi dinero a los talleres (especialmente los oficiales) y después de varios años buscando mis propias soluciones finalmente he encontrado un mecánico privado quien me ayuda con el coche. Le pago casi igual como el taller y me hace el trabajo honestamente (mientras yo aprendo ).... Eso se llama buen negocio Tratame bien y honestamente, yo vuelvo (sin pensar dos veces) para solucionar mis problemas y te doy mi dinero para los servios prestados...facil .....no?

He de decir que tambien me he topado con vendedores incompetentes a mas no poder, vamos, que fuese yo quien le explicase lo que tenia el coche que iba a ver...

Creo que les cobraron eso porque les lavaron también el coche no te digo, boicot a los concesionarios que abusan. No venden coches, se sostienen con los incautos que van a las revisiones y es de la manera que pueden seguir ganando dinero, podrian seguir como están bajandolo un 30 por ciento. Ya sabia que tenías algo que ver con los concesionarios, los conoces bien. Sin acritud.

Muy bien, chaval. Como no te gusta lo que opino, es que debo ser de un concesionario. Te he dicho bien claro que en muchos casos, los servicios oficiales te clavan a conciencia, primero porque no aplican bien el tarifario de mano de obra, y segundo, porque el precio del recambio es desorbitado, que ahí es donde los fabricantes de coches ganan dinero a espuertas, pero aunque no te entre en la cabeza, las cosas tienen un precio, y del mismo modo que no te deberían cobrar lo que te han cobrado por un cambio de aceite (que te han timado, insisto) tampoco querrás que te regalen las cosas, y una revisión completa con distribución no puede valer 200 Euros, que igual es lo que te gustaría a tí. Y no te hagas líos, que no trabajo para ningún concesionario, aunque los conozco bastante bien.

Lo que queremos decir es que las revisiones en la casa son un timo sea un coche de 10mil euros o uno que pase de 30mil como los que dices. Se pasan 3 pueblos cobrando. Lo que pasa es que hay alguien por ahí en los comentarios que dice que las tarifas si estuviesen bien aplicadas no son excesivas pero se ha debido colar de algún concesionario fijo.

A ver chicos, si lo que tenéis entre los hombros solo lo queréis para cortar y peinar de vez en cuando... Acaso no habéis leído un montón de veces en mis comentarios, que me refiero aquellos que vivían por encima de sus posibilidades comprando coches de 30.000 o mas, (preg). Para que metéis por medio a Ford Fiestas o similares...(preg). Ford Focus...volante bimasa...1300...barato no es, pero si es mas barato que los coches a los que yo hago alusión... (y vosotros sabéis a los que refiero...). Por favor, si respondéis a mis comentarios, hacezlo en condiciones...ya estáis desvariando que si peajes por aqui o por allí, no saquéis las castañas del fuego...