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no estais obligados a cortar inyeccion en la itv, con poner el motor a 3.500rpm en diesel o a 4.500rpm en gasolina sobra para hacer el test de los gases, ni tampoco tiene porque subirse el operario en el coche para hacer la prueba como se ve en la mayoria de los sitios
aqui en castilla la mancha no hacer el corte de inyeccion para medir los gases es lo primero que oigo me he quedado sorprendido de que hagan eso . manzanares
Para paquito un clase 6 de 4 años es una mierda, porque claro, tiene que pasar itv.. mas paridas al foro..
Perdona paquito, pero un coche a lso 4 añso ya necesita ITV ¿pretendes decir que coche de 30. mil euros con 4 años es una mierda?
Si tengo un coche viejo es porque mí salario de mierda no me permite comprar uno nuevo.
No comentaré nada del tema económico, pero yo no llevo nunca mi coche a 4500 rpm así que no creo que haga falta que corte inyección para medir los gases, odio tener que hacerlo... al igual que el meneo para ver las suspensiones. Aunque esto último reconozco que es necesario, así como avisar y prohibir la circulación cuando un coche tiene las ruedas con desgaste excesivo...
Pues si te las hicieron cambiar, por algo seria......
Pues mi Logan le pasaba que aparte los amortuguadores e neumaticos de fabrica (continental con 110.000 km todavia estan a uno 40% de vida, increible pero cierto) que ha pasado la 1 itv a los 4 años si una unica falta y un slk con 4 años por chispa no ha tenido que salir en grua . ha suspendido de frenos y goteaba aceite.