Joan Dalmau
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Por fin un coche que produce algo de emoción, se nos estaba olvidando lo que era eso. El de 212 cv promete
El de 212 CV es un tricilíndrico 1,2 Puretech. Después de los múltiples problemas que dio este motor con la cadena de distribución, en Francia ya han lanzado una campaña de revisión para la nueva versión micro híbrida de este mismo motor. No parece el motor más prometedor y robusto para una versión de rallyes.
Cierto , aunque solo sea por la lograda decoración y a la espera de saber cómo se comporta , emociona sin duda
etj, dice Stellantis que ha solucionado el problema de su correa en este motor, tanto para los nuevos como para los vendidos en los últimos 5 años. A ver si es verdad.
es bonito, aunque los sabelt del alfa romeo o del abarth le hubieran ido como anillo al dedo.
A mi también me parece bonito y original, pero es que cada vez que veo la mesita esa del interior... cual la tapa negra de inodoro Roca, es que se me llevan los demonios!
Algo que promete
Si le pusieran el 2.0 del Giulia sería la bomba
Esta interesante el HF.
¡Mola! La decoración Martini está logradísima
No sé....
Utilizando recursos estéticos del pasado...como casi todo lo de este grupo a nivel mecánico en el producto de calle.