Opiniones de Las ventas de híbridos y eléctricos de ocasión se duplican en un año
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Hace unas semanas adquirí un Toyota auris feel hibrid, sinceramente alucinantemente cómodo, silencioso, económico y con todos los extras, full led automáticas, Toyota safety sense, gps. No lleva turbo y ni falta que le hace, ni alternador, ni embrague, ni correa de distribución, ni válvula erg, coche sencillo de conducir, ver de demostración Toyota. Con menos de 5000 km. precio 19800 euros. 4,7 l/100, conduciendo por carretera 30%, auto vía 50% y ciudad 20%
Y tambien se duplican las llamadas a revision y los problemas con frenos,aceleradores y airbag.
Pasaron de venderse dos a cuatro... el doble.
Yo tengo un lexus-is300h y estoy encantado. Llevo un año y 15000 km con el, y si tuviera que comprarme coche otra vez, repetiría sin duda. Y eso que han salido muchas novedades en este año A4, passat, mondeo, clase c...... Lo recomiendo sin duda, y encima ahora está en promoción.....
toyota mantenimiento de los mas caros del mercado tengo uno, no lo recomiendo.
#199 Está claro que no tienes un Toyota chatín. Dinos que modelo crees que tienes y lo que te cuestan los mantenimientos anda...
#203. Pues el Prius necesita el mismo mantenimiento que un coche normal porque tiene un motor de combustión igual que cualquier otro, y además se tiene que revisar lo eléctrico, y que yo sepa hay que cambiar aceite, filtros...
#204 Y dónde dice que no los necesitas...
#204 ya, pero no tiene turbos (ni malos olores ) , que es una de las averías más frecuentes en los automóviles diesel entre otras.
#206. Eso del turbo en su inmensa mayoría es por mal uso, y lo del los olores, es una excusa mas, además...va en gustos.
#204 Tú mismo te estás desdiciendo. Tiene el mismo mantenimiento que un coche gasolina. El motor eléctrico no lleva ningún mantenimiento, NINGUNO. Y además no tienes embrague, motor de arranque, alternador, turbo, válvula EGR, filtro de partículas... Así que lo del mantenimiento caro te lo has inventado como un campeón...
#209. Campeón, hasta yo he comprendido que se refiere a los mismos elementos que otro de combustión, porque el Prius también llevará aceite...filtros...no??. Y el sistema eléctrico...cableado, baterías...el ventilador de las baterías que peta que da gusto porque se ensucia con mucha facilidad...también hay que revisar, lo que pasa es que Toyota se lo calla, como otras muchas cosas.
#210 Entonces será igual de caro o barato de mantener que un coche gasolina no? Pues eso, que lo del mantenimiento más caro del mercado es una inventada de libro... Lo del ventilador de las baterías no se quién te lo ha contado pero me parece que te está vacilando amigo... Saluts amics.
Conozco muchos (muchos) con esos 300.000 km y mas, y están perfectos y funcionando con total normalidad. Abre los ojos y recorre mundo, el Prius no es el ombligo del mundo
Todos sabemos que los que mas desarrollan motores son los toyotasss (ironía de la gorda)
aquets cotxe no cualla a espanya ya que es el nord de africa y catalunya el sud de europa, enteneu i apreneu.
#13 Siempre seguirá siendo el Oeste de Mongolia
Sinceramente no me lo creo.
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Tengo un hibrido, y mi proximo coche o hibrido o electrico, quien tiene un hibrido, feliz esta...QUIEN tiene gasolina o diesel CRITICA a tope a los hibridos. porque jamas ha tenido uno