Javier Montoro
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¿Recuerdan cuanto se llegó a escribir sobre la estrategia de Toyota? Algunos llegaron a decir que sería la nueva Nokia...
Y puede que lo sea. En China se ha tenido que buscar una empresa que le haga un coche con el logo de toyota. Por lo pronto VW y Stellantis van en camino de hacerse un Kodak. Es difícil cambiar e invertir cuando estás en la cresta de la ola. Es mejor despistar con el hidrógeno para seguir exprimiendo el limón pero al final te pilla el toro con los deberes sin hacer. Entonces toca pedir que te retrasen el examen y que te den dinero vía subvenciones, mientras pides que a los demás les pongan aranceles. pero eso dura sólo un tiempo.
Y más que se van a hundir en ventas los eléctricos.
¿En España? Puede, vamos tarde a todo. En el mundo suben como la espuma. Los ICE están en caida libre en el primer mercado mundial China, y aquí aguantaremos a base de aranceles a los coches de fuera mientras nuestra industria va en reroceso
Visto lo visto y el timo del eléctrico al aire ; la mejor opción y al fabricante más fiable el tiempo le está dando la razón : Toyota . Los números no mienten .
los datos no son reales, las alquiladoras aunque en 6 meses esos coches esten en el mercado de ocasion, no son particulares por lo tanto no deberian de contar como ventas al uso.
Totalmente
Ahora miren como van las ventas de automóviles Mundiales. BYD ya es sexto fabricante mundial. Retroceso de ventas en Toyota, VW, Stellantis, HYNDAI... la cosa se empieza a complicar.