Opiniones de NIO EP9: Record en Nürburgring de un coche EV
Néstor Abarca
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#5 además del problema que antes te he mencionado, están todos los inconvenientes para enchufar y cargar el eléctrico...si vives en un bloque de apartamentos, lanzar un cable por el garaje conectado a tu contador (no lo va a pagar la comunidad)...con la electricidad doméstica, a 220 V, el coche puede tardar 10 horas en cargarse...para disminuir ese tiempo hay que hacer una instalación a sistema trifásico y mayor amperaje...complicado...No se si en las nuevas viviendas que se construyan estará prevista esta eventualidad...
#15 No veo un problema instalar un sistema que cuente cuanto gastas en cada plaza del parking para que luego cada usuario pague su parte. Seguramente si eres el primero de la comunidad nadie lo quiera poner, pero si tienes unos cuantos vecinos mirando la posibilidad de comprar o que ya tengan un eléctrico seguro que no será difícil. Pero aún quedan unos años, no demasiados, pero más de 10 seguro. Otra cosa es si el coche duerme en la calle, entonces si que será complicado cargarlo, pero imagino que los ayuntamientos ya pensaran en como cobrar la zona azul con enchufe....
#4 Tiempo al tiempo , espera a que desarrollen la pila de combustible ,ese es el gran salto.En honda y toyota estan con ello y funciona solo necsitan abaratarla
#6 Es como todo, también la comida ecológica sin pesticidas es mas cara. Y el vehículo de la próxima década, barato no va a ser, ya sea eléctrico o de hidrógeno, y mas si lleva ayudas a la conducción. A los pobres nos quedará el recurso de seguir utilizando combustibles fósiles siempre que en las ciudades permitan su uso, o quizá eléctricos de escasa autonomía. O si no, transporte público. Y el coche de hidrógeno o eléctrico de gran autonomía será para los adinerados.
#10. Si las autoridades tanto protestan, van de limpias, las ha entrado la fiebre ecológica, miles de kms carril bici, luchan por llevarse la medalla a la mas de lo mas...que nos faciliten mas medios para movernos por la ciudad, mas líneas de metro, autobuses, horarios, mas barato...entonces habría mucha gente que optaría por la movilidad urbana, pero como no tengo nada de esas (facilidades) seguiré usando mi coche para ir y venir, maxime que pago mis impuestos como todo hijo de vecino. Porque me quitan de usar mi coche cuando pago mis impuestos?, es o no es una injusticia?
Que bueno y que alegria, era de esperar, los elecrticos van a fundir a los de combustion, dentro de nada nos vamos a reir de los V12 etc.
#4 Claro, hay que esperar al menos una década, de momento a la mayoría no nos son de mucha utilidad, pero bueno, ya falta poquito. Otra cuestión es la velocidad de transición en paises donde mayoritariamente la gente vive en casas, en UK el 70 por cien mas o menos, por poner un ejemplo, o en España con apenas el 30 por cien. Viviendo la mayoría en pisos aquí va a ser muy complicado. Para un coche eléctrico lo ideal es vivir en una casa, y a ser posible instalar alguna placa fotovoltaica.
#5...y lo que te cobran por tener una plaquita de esas, que?
#3 no estoy de acuerdo ... el motor eléctrico sigue teniendo el grave problema de la autonomía (muy pequeña) y el (larguísimo) tiempo de carga
Impresionante. Que avión. Vaya tiempazo. Viendo estas cosas se da cuenta uno de lo poco que le queda al motor de combustión para desaparecer, por fin.
Y?, que misterio tiene la cosa?, vale para algo?
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que si hombre que si que ya lo sabemos y visto varias veces el mejor circuito del mundo sin duda alguna las mejores carreteras las seis mejores marcas europeas de coches la mejor organizacion, eso es y se llama germany danke germany aprende europa de ellos, no problem... y la potencia de europa.
#26 pues claro,coches a Alemania nadie le dice como se tienen que hacer