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Es cierto que la electrificación ha llegado para quedarse, pero en las mecánicas híbridas, no en vehículos eléctricos puros. Las baterías aún son muy caras, pesadas y con poca densidad energética, así que a día de hoy la solución ideal es un híbrido enchufable con autonomía suficiente para ir y volver del trabajo, y para los viajes largos el motor de combustión.
Una falsa solución para el medio ambiente...baterías contaminantes, enefgía eléctrica de combustibles fósiles y a precio de artículo de lujo...
Las ventajas de la propulsión eléctrica no solo benefician al medio ambiente (en el mix eléctrico español el 60 es de origen renovable) sino que proporciona un plus de potencia, par motor y comodidad de conducción al vehículo.
Están para quedarse...cuando tengan unos precios ajustados a las posibilidades medias de la potencial demanda, una autonomía decente para no ir preocupado por si quedas tirado en medio de una autopista, más puntos de carga y con un sistema ultrarápido, unos beneficios fiscales para su adquisición y mantenimiento, una adaptación de los profesionales de la mecánica a esta tecnología, etc... Paso a paso, pero queda mucho camino que recorrer. Pienso que todavía los coches con combustibles fósiles tienen un ciclo de vida antes de que se generalice la venta de coches eléctricos.
Cuando tengan todo esto, serán otros autos, y la mayoría habremos fallecido
Dudo mucho que sus ventas justifiquen su produccion.
Posiblemente sean el fracaso del siglo...
Estarán de moda, pero los datos están para algo, no llegan ni al 1 de cuota de mercado.
Si, los españoles por desgracia somos así de catetos. No como en otros páises de Europa que el porcentaje es mucho mayor.
Catetos? y por qué cobran hasta 10.000? más por el mismo modelo de coche si es eléctrico sobre su precio de la versión gasolina? Y las ayudas de calderilla después de un montón de papeleo.
Todos los españoles no tenemos el pastizal al que están los coches eléctricos.
Ni cochera
Ya salió el ecologista, en España no somos catetos ni tampoco tontos, para poder competir con los vehículos de combustión tanto en autonomía como en precio falta mucho para que se acerquen a su viabilidad, por otra parte si todos los vecinos de un bloque de viviendas quisieran colocarse un cargador en su plaza de garaje tendrían que poner una subestación por cada bloque ¿donde? Por otra parte la energía eléctrica generada por renovables no sería suficiente para abastecer a la población y entonces que hacemos , mas pantanos? o energía nuclear? o las centrales eléctricas de combustible fósil? Baja de la nube y piensa que lo que si puede ser posible son los transportes públicos urbanos o como mucho interurbanos los que funcionen con energía eléctrica,
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Creo que falta mucho para que la gente se decida por el coche electrico: falta de infraestructuras para carga, precio desorbitado, contaminación producida en la construcción de baterías, etc.. Me parece muy bien que algunas empresas se hayan metido en el tema, obligadas o no por una serie de gobiernos, pero que experimenten con el bolsillo de quien tenga la culpa, no de nuestro bolsillo.
Está claro, con quien le sobre el dinero y sea snob...