Opiniones de Abarth 124 Spider: Más picante para el roadster
Néstor Abarca
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Vaya patraña
Guau! 14.000 euros de sobrecoste respecto al Fiat 124 spyder, por el escorpión y 30 caballos más... Es muy bonito pero no me cuadran las cuentas.
#58. No solo son esos 30 caballos mas, por si no lo sabes, Abarth trabaja tanto en los coches que solo ves la chapa de fuera, guauuu, que ignorancia rula por este país
#59 Jajajajaja, por eso Abarth se vende como kit de transformación para ser instalado en un Fiat que ya poseas.
Aunque la basura se vista de seda, basura se queda.
Me gusta su diseño pero me quedo con el Miata por su mecánica atmosférica. No es que no me fie del downsizing, los motores FIAT me parecen cosa seria, es que para ir a cielo abierto disfruto más en un atmosférico.
Este coche por el mero hecho del Escorpión,hará que mas de uno pique el anzuelo.No dispone de una motorización que justifique ese abultado precio.
Creo que las expectativas eran demasiadas... Al menos las mías. Esperaba más potencia (al menos 200 cv) pues aunque el peso es muy bajo, no es suficiente potencia para tener grandes prestaciones, que no diversión. Creo que la diversión no va a distar mucho de la que proporcione el de 140cv o el Miata de 160cv, y personalmente no creo que justifique los más de 10.000€ de sobrecoste, a pesar de la puesta a punto por Abarth y la estética que puede gustar o no (a mí me parece acertada salvo esas cuatro salidas de escape... No hacía falta ser tan estridente teniendo en cuenta que son 170cv). Esperaba más prestaciones y menos precio, pero como todo... Depende de las expectativas que cada uno se haga.
El tsi ya lo tenía el golf en 2006.Donde estabas tu?
#50. Me estas dando la razón, pero aquí se estaba hablando del T-Jet de Fiat, aún así se lo dices al #42.
Pero si decido comprar esta cosa Fiat me terminará de pintar el capó delantero no?,jo,jo
#44 claaaro mi vida
Precioso, otra obra de arte italiana. A ver cuando Toyota saca algo potable a la vista. El motor me decepciona pero hay que acostumbrarse al downsizing. Peor sería una motorización de gasoleo.
#42. Joder que memoria selectiva tiene alguno, a que no sabes que Fiat fue prácticamente la primera en el tema del downsizing precisamente con este 1.4, dando 120 y 150 cv...tu mira los años que llevan en el mercado...
#42. Donde estabas hace 9 años que es cuando Fiat sacó al mercado los T-Jet?
#47 La primera fue Vag con el 1.4 tsi 170 cv
Galería de fotos de Abarth 124 Spider: Más picante para el roadster
la gran macana es que no le pusieron un motor 1.6 TURBO a nafta y frenos como debe ser ... que vendan miles si pueden. Suerte y mucha suerte.