Gerard Farré
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Una marca que forma parte de la historia del automóvil. Ojala se convierta en realidad frente a los kinder huevo de los DS de Citroén.
Me encantaría que Renault recuperara la marca Alpine ya que es todo un mito en su historia.
#7 Ya quieres fastidiar esta noticia también Duracell??
#7 Lo tuyo tiene tela, pena de comentario. Un diez para Alpine, unas siglas míticas de Renault. Ojala llegue a convertirse en realidad igual que el Opel Monza.
#13. Mira el video porque EXISTE, luego, si quieres, despotricas lo que quieras pero con conocimiento. Pena de tu comentario, que no te has preocupado en saber si es o no verdad, así nos luce el pelo.
Me parece muy bonito sobre todo la delantera. No obstante podían haber rescatado el viejo Alpine con un motor TCE. Un simple aire acondicionado,frenos y suspensión actuales, ninguna parafernalia más y a disfrutar. Y por cuatro chavos.
Me gusta el guiño al A110, vamos a ver con que motor se dejan caer, porque nadie le va a enseñar a renault como hacer motores, espero propulsion o integral
#2 Cómo lo sabes.... vendo cobre.
#1 ¿A qué viene esto?, ¿por qué no te dedicas al alambre?
En le mans compiten: AUDI, PORSCHE, NISSAN Y TOYOTA...... y FIAT???? no está??? Si las iveco, según DURACELL,hacen 10000000 millones de km....como es que no está?????
#1. Y de paso ver el video de esas 25 IVECO haciendo mas de 1.000 kilómetros diarios por caminos de tierra, piedras, desiertos, ríos...entre Suráfrica y Namibia...en 3 AÑOS ESTAN YA CON 1.000.000 DE KM y están perfectas...Como Toyota eh?
Tiene que ser fabricado en serie pero ya!!!
#19. Renault no tiene ese feeling necesario para resucitar glorias pasadas, como Mini o el 500. Para que te des cuenta de como Renault no tiene rumbo, nos quiere vende el nuevo Twingo como si fuera un remake de R-5, y solo se están engañando a ellos mismos, y es que, además, por otro lado han reconocido que tienen o tenían en el punto de mira al 500, por un lado dicen blanco y por otro negro. Renault, que deje los experimentos para las gaseosas, y se dedique a lo que sabe, gastarse un dinero ingente en propaganda y marketing.
#20 Eso es solo tu opinión chatin que para nada tiene que ver con la realidad, por lo menos la mía. Alpine puede regresar perfectamente de la mano de Renault, cosa que me alegraría y convertirse otra vez en una marca mítica. Sobre el 500 y el Mini, la noche te confunde. El 500 es un cochecito de plástico con una gama de motores imposible comparar con la de Mini. Los 500 tiene una gama de series imposibles de comparar con las que disfruta el Mini y te pongo un ejemplo tiene el 500 un Cooper S o un JCW, pues no. Tiene el 500 un todo camino con la diversión del Mini Countyman, pues no ya que el 500 Trekking se balancea mas en curva que un barco en un ciclón y el Mini Countryman se agarra como una garrapata como demostró en el Dakar. Tiene el 500 un biplaza descapotable que es pura diversión, pues no. Tiene el 500 un 5 puertas, pues no. Tiene el 500 un cabrío total, pues no. Tiene el 500 un Coupe, pues no. Tiene el 500 los acabados ,ajustes y calidad del interior del Mini, pues no ya que el Mini por dentro parece de un segmento superior. Resumiendo, que Renault no tiene carisma ya me dirás tu el diseño del nuevo Espace, una pasada y espera a los nuevos Laguna, Mégane y Scenic que llegan el año próximo.
#21. No has entendido nada, te has liado la manta a la cabeza, y has terminado escribiendo el clásico monólogo con las (tus) consabidas puyitas a Fiat. Lo que tienes que intentar comprender es que el 500 marcó un antes y un después en la historia automovilística, como el Mini, Renault no. A que viene lo del 500L...etc???. Te jode que Fiat este triunfando con los 500, 500L...trekking, en fin, ya conocemos tus fobias de plástico...pero siendo así no vendes nada...ya sólo con ver tu nick sabemos lo que vas a decir...
#22 La opinión anterior tiene razón en todo. Los 500 triunfan en eso tú también tienes razón pero no olvides que los Dacia también triunfan. Sobre el Alpine, ojala se convierta en realidad.
#23. No tiene razón por el hecho de intentar manipular, mezclar, lo que no viene a cuento. La cosa iba sobre el 500 original y el Mini original, nada mas, los 500L..Trekking sobran...pero no si te das cuenta no dice nada sobre las versiones del Mini...para eso hay otra vara de medir...por eso digo que NO tiene razón. Una vez mas solo quiere manipular...
#21 Una gran opinión que comparto. Ojala Fiat dispusiera de la gama de Renault y de sus mitos deportivos Alpine, GT Turbo, Williams etc,etc. Esos italianos sobreviven gracias al engendro del 500 ya que su gama esta totalmente desfasada.
#25. Como se suele decir, aquel que reniega del pasado, está condenado a repetirlo...Anda y mira la historia deportiva de Fiat, que, por otro lado, ya tiene, y desde hace décadas...a marcas como Abarth...Lancia...ganando todo lo que su puede ganar, Renault jamás ha ganado un campeonato del mundo...si quieres sigo, pero no tengo ganas de hacerte el trabajo, averígualo por ti mismo...Otro día hablo de engendros de Renault, vale?