Opiniones de Aston Martin V12 Vantage Roadster: Lujo y potencia al descubierto

depende en que coches es mas bonito o no, en un coche como este si que es mas elegante pero en cualquiera de los coches que te puedes permitir tu no es así

como aficionado a los cabrio que soy quiero el glamour y belleza de una capota, es la esencia. eso del reparto de pesos jajaja porfavor si fuese por rendimiento para la torsion de chasis y comportamiento en curva seria mejor la chapa, no tiene nada que ver con el rendimiento es simplemente que es mas bonito, MUCHO MAS BONITO con capota de lona.

bufff mareee mia

Muy pero que muy bonito, no le puedo recriminar nada, y además v - 12 , que gozada debe ser conducir este coche con este motor... no me estraña nada que los fabriquen, por que la gente con dinero tienen que ir con estos coches, simplemente precioso... saludos

te miran cuando pasas por lo cutre que es el coche

La capota de lona no la lleva porque no sepan poner un techo duro plegable. Simplemente por estética y porque los puristas la prefieren. El Ferrari California fue el primer Ferrari descapotable que prescindió de la lona en favor de un techo duro y fue muy criticado por ello. El techo duro plegable es mucho más práctico, pero tiene mucho más sentido en compactos descapotables que son utilizados como único coche que en automóviles de lujo como éste. El potencial comprador de este coche lo sacará cuando haga buen día y le apetezca conducir a cielo descubierto, sino utilizará otro de sus coches pues seguramente tendrá varios. Ni tampocó será habitual que lo aparque en la calle en lugares no vigilados. No me parece que el techo de lona sea ningún handicap en este coche, otra cosa es que pueda gustar o no.

En algunas fotos se parece bastante al BMW serie 6.Copia Inglesa

comparar un Eos con este Aston Martin es como comparar un burro con una gaviota

Supongo que si el precio de venta es irrelevante, cualquier fabricante debería poder hacer un muy buen coche. La pregunta es, partiendo de que un buen diseño no es mucho más caro que un mal diseño, si fabricantes generalistas serían capaces de hacer obras de arte sobre ruedas a un precio asequible. Imaginemos el anterior Hyundai Coupé, con cromados en el marco de ventanillas, unos faros traseros al estilo de este Aston, un morro más atractivo, más elegante, un interior menos industrial, por muy muy poquito más. Seria eso posible, pregunto, y ya puestos a rizar el rizo, partiendo de una base o chasis, realizar diferentes carrocerias como se hacía en los años 70, cuando una marca permitía a diferentes carroceros como Superlegera, Frua, Zagato, etc. carrocar un conjunto chasis-motor-caja de cambio... Ya sé, eso implica abandonar la carrocería autoportante, pensarán algunos... pero no, la idea es que esa carrocería autoportante deje margen de personalización al morro y la trasera, pudiendo tener sobre un conjunto, diferentes modelos... En fin, por soñar...

me imagino que lo de usar capota de lona en vez de techo duro sera por el peso, pero un coche de esta categoría no debería llevar una manta por techo y tampoco deberian de preocuparle el tema del peso con ese motor que lleva, asi que por descarte lo unico que se me ocurre es que no saben ajustar el reparto de pesos por lo que el coche con mas peso se vuelve inestable y no es eficaz